「タングステン ゴルフ低重心化と深重心化」新発売
「タングステン ゴルフ低重心化と深重心化」新発売
ミズノでは、熟練ゴルファー向けに開(kāi)発した高級(jí)ゴルフクラブ「グランドモナーク・ロイヤルクレスタ」を、３月２０日から全國(guó)のミズノゴルフ品取扱店で発売します。
シニア等スイングスピードが緩やかなゴルファーでも十分な飛距離を得られるよう、ミズノゴルフクラブ史上最高の反発係數(shù)０.９を?qū)g現(xiàn)する高反発チタン素材＜ポイント・ナイン・チタン＞をフェースに使用しているのが特長(zhǎng)です。
その他高級(jí)感溢れる塗裝仕上げ＜イオンプレーティング・ミラー仕上げ＞、スイングに合わせたシャフト設(shè)定やヘッド質(zhì)量調(diào)整＜グラビティ・アジャストシステム＞等の別注システム、購(gòu)入にあたっては１年間無(wú)料點(diǎn)検をはじめ、商品の破損に備えてクラブの３年間保証がつくなど、持つ事の喜びと安心感を與えステータスを十分に高められるゴルフクラブです。
「グランドモナーク・ロイヤルクレスタ」ドライバー
「グランドモナーク・ロイヤルクレスタ」の主な特長(zhǎng)
■ドライバー
１） 驚異の高反発 ０.９を?qū)g現(xiàn)する＜ポイント・ナイン・チタン＞素材を使用
フェースには強(qiáng)度、たわみやすさを追求したチタン素材を使い部分肉厚設(shè)計(jì)を施しました。これにより前モデルの「グランドモナーク・ロイヤルクレスタ」と比べ反発係數(shù)０.０５高い０.９を?qū)g現(xiàn)。更にクラウンに部分肉厚薄肉設(shè)計(jì)を採(cǎi)用し、強(qiáng)度を確保しながらクラウンを極限まで薄くすることで低重心を?qū)g現(xiàn)。高弾道低スピンの最大飛距離を生み出します。ヘッドスピード３４～３８ｍ/ｓの場(chǎng)合、約１０ヤードの飛距離アップが可能になります。また総質(zhì)量は２６９ｇ（Ｒ１シャフトの場(chǎng)合）と軽く、力の弱い方でも十分に振り切れます。なおヘッド及びシャフトの塗裝は高価なイオンプレーティング加工を施し、高級(jí)感溢れる仕上げになっています。
２）スイングに合わせたヘッド、シャフトの別注範(fàn)囲が拡大
購(gòu)入にあたっては全て別注です。ヘッド質(zhì)量、シャフトをゴルファーのスイングにあわせて調(diào)整します。
ヘッドのトゥ、ヒール部の２箇所にウエイトが調(diào)整できるタングステン製のビスを裝著しています。質(zhì)量の異なるビスを組み合わせることで５通りのヘッド質(zhì)量調(diào)整が可能です＜グラビティ・アジャストシステム＞。またゴルファーのスイングに合わせてシャフト長(zhǎng)さ、バランスを調(diào)整します。なおビス交換によるヘッド質(zhì)量の調(diào)整は、購(gòu)入後も無(wú)料で行います。
・ビス…１０ｇ、６.５ｇ、３ｇの３種類(lèi)
・シャフト…４４インチ～４６インチで０.２５インチ刻みの調(diào)整可能
■フェアウエーウッド
ドライバーと同様にフェース部には新チタン素材＜ポイント・ナイン・チタン＞素材を採(cǎi)用しボールの初速アップを図りました。またソールバック部のトゥとヒールに比重の重い「タングステン金屬（２５ｇ×２個(gè)）」を裝著しています。これにより、低重心化と深重心化が図られ、ボールの上がりやすさとつかまり易さを向上させています。
■アイアン
アイアンもドライバーと同様にフェース部には新チタン素材＜ポイント・ナイン・チタン＞を採(cǎi)用しボールの初速アップを図りました。バック部周辺にはタングステン合金を裝著することで縦橫・上下の慣性モーメント拡大、ミズノアイアン史上最も深い重心深度（８.１ｍｍ）を?qū)g現(xiàn)しました。インパクト時(shí)のヘッドのブレを抑え、ボールのつかまり易さと上げやすさを可能にしています。
■購(gòu)入後の安心サービスも充実
「グランドモナーク・ロイヤルクレスタ」購(gòu)入にあたっては、クラブの不具合がないかのチェックやグリップ無(wú)料交換等を行う１年間無(wú)料點(diǎn)検をはじめ、商品の破損に備えてクラブの３年間保証がつくなど、安心サービスも充実しています。
 
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