粉末冶金微孔過濾器及其再生技術
,交變電流頻率越高則發熱越多。因此可以通過調節交流電的大小來控制渦電流的大小,從而控制粉末冶金微孔過濾器的外部溫度以實現再生。
利用柴油機上電源并設置一控制電路,可以實現微孔過濾器線圈的通電。
這種方法的優點是電流易于控制,從而溫度易于控制,再生速度能夠提高。
3.4.2 再生控制結構及原理設計
粉末冶金微孔過濾器渦流再生控制的設計思想如圖3所示。
在發動機排氣管道設置兩個通道,每個通道安裝一套粉末冶金微孔過濾器及其再生裝置,其中包括溫度傳感器、壓力傳感器及渦流再生微孔過濾器。
其過濾再生原理設計是:根據排氣道壓力差的大小決定是否啟動渦流再生系統,根據微孔過濾器溫度的高低決定通電時間的大小、次數及渦流頻率,即控制渦流發熱量的程度,燒去過濾器內的沉積排氣微粒。
4 小結
本文在分析目前柴油機微粒過濾器的特點及再生技術的基礎上,提出了用粉末冶金材料作為柴油機微粒過濾器的過濾材料,并設計了粉末冶金微孔過濾器的渦流再生結構及原理。它具有以下特點:
1)通孔粉末冶金微孔過濾器系統允許阻力大,過濾能力強;
2)再生是采用在粉末冶金微孔過濾器上設置導線,按照排氣道壓力差大小的方式控制渦流的大小進行,這種方式易布置及實現、電流大小易控制、再生速度能夠提高且粉末冶金微孔過濾器不會因熱量而破碎、電加熱不會產生二次污染等特點,比蜂窩陶瓷過濾器有更強的適應性;
3)采用兩套并聯的通孔粉末冶金微孔過濾器及再生裝置避免了過濾器過大。
目前,該設計方案在學院和企業正聯合進行試制、試驗,并根據其結果確定下一步工作。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
免責聲明：上文僅代表作者或發布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據此操作，風險自擔。如對上述內容有任何異議，請聯系相關作者或與本站站長聯系，本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
