混合動力汽車中使用的粉末冶金零件約為10.4kg
混合動力汽車在發展,也是中國汽車發展的主要方向。 根據中國汽車工程學會網站信息,韓國現代汽車計劃從2009年開始批量生產混合動力汽車,計劃中2015年達到年產30萬輛。
日本豐田汽車公司預計,其汽油一電混合動力車2007年的銷售量將達到43萬輛,比2006年增長40%。另外,該公司還計劃將其普銳斯混合動力轎車的日本產量提升到28萬輛,比2006年增加40%。
日本本田汽車公司計劃,到2010年混合動力車將占其總產量的10%。 混合動力車采用的是3缸或2缸內燃機,因此這種車的動力傳動系統中采用的粉末冶金零件大概不會多于6kg,電氣裝置用的粉末冶金零件約為1.4kg,底盤中的粉末冶金零件約為3kg。因此,一輛混合動力汽車中使用的粉末冶金零件約為10.4kg。
免責聲明:上文僅代表作者或發布者觀點,與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾,請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的,但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考,不構成投資決策之建議;投資者據此操作,風險自擔。如對上述內容有任何異議,請聯系相關作者或與本站站長聯系,本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作! 中鎢在線采集制作。
|