2010年全球粉末冶金工業(yè)正緩慢恢復(fù)
全球粉末冶金工業(yè)正緩慢恢復(fù),2010年將比2009年好。2010年北美輕型車產(chǎn)量將增加到1000萬輛,2010年將恢復(fù)到1200~1400萬輛。粉末冶金工業(yè)應(yīng)更關(guān)注與移植汽車制造廠的技術(shù)人員合作,鼓勵(lì)移植汽車采用更多粉末冶金零件。
我國粉末冶金工業(yè)由于長(zhǎng)期缺乏數(shù)量較大和附加值較高的零件需求,沒有機(jī)會(huì)讓粉末冶金行業(yè)發(fā)揮它特有的優(yōu)勢(shì)提供了良好的機(jī)遇。因此在20世紀(jì)90年代中期,用于汽車和摩托車工業(yè)的粉末冶金零件按質(zhì)量計(jì)算在10年間幾乎翻了一番。而用于附加值較低的農(nóng)機(jī)工業(yè)粉末冶金零件則幾乎減少一半。可見,高附加值的粉末冶金零件正逐步向汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。據(jù)中國通用機(jī)械零部件協(xié)會(huì)粉末冶金分會(huì)報(bào)告,2006年中國粉末冶金零件及制品的產(chǎn)量增加了17.5%,達(dá)到約88000t。統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)品類別包括鐵銅基粉末冶金零件、含油軸承以及摩擦材料。其中汽車市場(chǎng)粉末冶金零件用量約為32000t,占37%,增長(zhǎng)了28%;電動(dòng)工具市場(chǎng)增長(zhǎng)29%。具體應(yīng)用領(lǐng)域分配如表1。
未來我國汽車粉末冶金零件產(chǎn)品市場(chǎng)潛力將呈井噴增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示,發(fā)達(dá)國家汽車制造業(yè)粉末冶金制品的用量占其粉末冶金制品總產(chǎn)量的絕大多數(shù),如 美國占90%,歐洲為80%,而我國目前尚不足40%。歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg,日本為16kg,美國已達(dá)到19.5kg以上,預(yù)計(jì)未來幾年可能達(dá)到22kg,而我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5kg左右。如果按年產(chǎn)500萬輛車計(jì)算,我國全年汽車零件用鋼鐵粉末約2.5萬噸左右,如果我國每輛汽車粉末冶金制品的用量達(dá)到歐洲水平,加上保有量汽車粉末冶金零件的更換,那么僅此一項(xiàng)的鋼鐵粉末就需要近10萬噸,是當(dāng)前 粉末冶金總需求量的1.25倍。
免責(zé)聲明:上文僅代表作者或發(fā)布者觀點(diǎn),與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對(duì)其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實(shí)。對(duì)本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實(shí)性、完整性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者參考時(shí)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會(huì)員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的,但不表明本站認(rèn)可、同意或贊同其觀點(diǎn)。上述內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資決策之建議;投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。如對(duì)上述內(nèi)容有任何異議,請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長(zhǎng)聯(lián)系,本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作! 中鎢在線采集制作。
|