國內成品油調價窗口開啟 或再次上漲
近日,隨著國際油價再次走高,國內油品批發價大幅上漲,成品油調價窗口也隨之開啟。有關人士分析認為,國內油價本周、下周或許再次上漲。
油價徘徊在80美元以上受國際能源機構調高原油需求預期,以及美元走軟等因素影響,進入10月份以來,國際原油價格再度走高,一直在80美元/桶上方徘徊。
近期法國罷工持續發展,引發消費者恐慌性購油,國際原油市場氣氛也被推高。到10月18日收盤時,紐約商品期貨交易所輕質原油11月期貨結算價 每桶83.08美元,比前一交易日上漲1.83美元;倫敦洲際交易所布倫特原油12月期貨結算價每桶84.37美元,上漲1.92美元;倫敦洲際交易所 11月柴油期貨每噸715.25美元,上漲3.50美元。
各地柴油批零倒掛加劇據中國化工網監測,受國際油價上漲影響,近日,國內柴油批發價大漲,出現批零倒掛現象。目前,國內華北、華東、西南、華 南、沿江等地區柴油資源持續緊張,10月18日,山東等地煉柴油繼續大幅上揚,漲幅在80~200元/噸;山西、河南等地0#柴油報價已突破最高零售限 價,其中山西太原0#柴油批發價大漲150元至7420元/噸,超出最高零售限價150元;河南0#柴油報價高達7330元/噸,超出最高零售限價95 元;廣東柴油批發價也呈上漲趨勢。
不僅如此,在調價預期之下,一些地區還因供應緊張,出現汽柴搭配銷售的情況。如江西中石化、湖南中石油部分油站按照汽柴油1∶1的比例搭配銷售;湖北武漢中石油則按照汽柴1∶2的比例銷售,并且柴油只能開票,不能提貨。
昨天,中石化有關人士接受記者電話采訪時表示,近期柴油價格瘋漲,汽油價格相對平穩,一個重要原因是,各地方政府9月起開展節能減排,促使不少企業被拉閘限電,而購買柴油發電機則推高了市場對柴油的需求。
有關人士認為,由于目前各地“批零倒掛”現象普遍,這就加劇了市場對發改委即將調價的預期。
加息增添變數根據發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定,當國際原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品 油價格。10月以來,國際油價一直高于80美元。受此影響,衡量國內成品油價格是否變動的三地原油變化率也開始由負轉正,并逐漸向4%靠攏。
有關分析師認為,受國際油價走高及國內成品油批發價大幅上升影響,國內成品油調價窗口也隨即打開。國內油價可能在本周或下周上調,根據測算,此次上調幅度可能在每噸200元~300元之間。
但昨晚中國人民銀行宣布加息使國際油價大幅下挫,截至北京時間22時零2分,紐交所原油期貨價格已跌至81美元以下。這為國內成品油的價格調整帶來了變數。
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