西南戰區軍交運輸能力大幅提升
解放軍報成都12月6日電 記者楊彪、通訊員程必杰報道：11月28日上午，隨著一架大型客機的降落，成都雙流國際機場迎來今冬首批出藏的退伍老兵，揭開了成都軍區第24次進出藏新老兵空運的序幕。至此，共有58萬余名新老兵搭載3800多架次飛機越過雪山峽谷，見證西南戰區軍交運輸保障突飛猛進的發展。
在近一年的時間里，成都軍區相繼成立貴陽、重慶、西昌、拉薩4家航空軍代處，率先在全軍實現航空軍交運輸體制全戰區覆蓋。他們還依托地方航 空公司，組建全國第一個“高原應急航空運輸大隊”，應急機動和快速投送能力發生質的飛躍。“航空軍事運輸的變化，只是西南戰區軍交運輸快速發展的一個縮 影。”成都軍區軍交運輸部領導向記者描繪了一幅“陸、空、鐵”立體軍交網的圖景。
在地方高鐵的發展中嵌入軍事要求。成都鐵路局軍代處率先實踐“雙向兼職”模式，14名團、營職軍代表被正式任命為地方鐵路局機關職能處室和 主要站段領導。軍交部門乘勢而動，主動協調鐵路規劃、設計、建設等部門，適時提出并跟蹤落實軍交要求。正在加快建設的成都至周邊省會城市西安、蘭州、貴 陽、昆明、武漢4小時快鐵交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角8小時快鐵交通圈都在起步之初就把軍事要求考慮進去。
高速公路網絡連通屯兵營地，出營門便上高速的便利，改寫了部隊機動難的歷史。駐川黔滇渝四地的80%以上部隊都打通了與高速公路的接口，一個貫通內地與高原、連接平原與山區、溝通駐地與邊防的公路運輸網絡逐步成熟完善，部隊機動速度大幅提高。
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