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工信部接棒鐵礦石談判 力促中國鋼鐵市場金融化
作者:佚名    文章來源:站內信息    更新時間:2011-3-17 10:26:45

工信部接棒鐵礦石談判 力促中國鋼鐵市場金融化


   在中鋼協宣布暫停集體性鐵礦石談判后,各省紛紛宣布加快省內鋼鐵企業整合。

    中鋼協一位負責人在日前舉行的中國鋼鐵產業重組與發展高峰論壇上表示,繼山東開始省內鋼鐵企業整合后,山西省也宣布將省內鋼鐵企業整合為兩大鋼鐵企 業。各省在全國兩會召開之際,紛紛開始新一輪鋼鐵企業整合,除了來自外在生存壓力外,也有爭取高層和外部支持的意愿。

    “金融界只研究金融的問題,產業界只研究產業界的問題,裹足不前,那么中國鋼鐵工業的原材料市場我們就永遠沒有話語權。工業和信息化部總經濟師周子學在上述論壇上直言,當前迫切需要做好企業與金融的結合研究,工信部正在對此進行課題研究。

    壓力下的整合

    各省加快省內鋼鐵企業整合,一方面緣于國內鋼鐵產業政策、節能減排政策壓力,另一方面則是國際鐵礦石價格談判艱難,鋼鐵企業如果不整合產能規模,將來在獲取資源價格等方面將處于絕對劣勢。

    工信部在216發布的《2010年鋼鐵行業運行情況及2011年展望》中預測,在國內鋼材消費強度下降、鋼材出口形勢不容樂觀,大宗原燃料呈上漲趨勢。

    近年來中國鋼鐵一直在低迷狀態徘徊,這一困境既與外部環境劇烈變動有關,也與鋼鐵業自身存在的諸多問題有關。

    “現在全球正在掀起的第四輪鋼鐵業大規模并購重組的浪潮,正在弱化我國作為世界上最大的產鋼國家的鋼企的規模優勢。武漢科技大學管理學院院長潘開靈表示,另外,國際原料價格的上揚,鐵礦石成為鋼鐵工業發展的瓶頸。

    國家發改委2005年制定的鋼鐵產業發展政策要求,到2010年要實現前10大鋼企集團鋼鐵產量占全國總量比重大于50%的政策目標,到2020年,則要大于70%

    但截止到目前,前十大鋼鐵的市場份額只高于40%。鋼鐵業龍頭河北省鋼鐵產量連續六年居全國第一,但產業規模的巨大卻無法掩飾其產業發展水平的落后。

    河北鋼鐵(3.95,-0.05,-1.25%)集團董事長王義芳對本報記者表示,2008630,由原唐鋼集團和邯鋼集團強強聯合組建而成河北鋼 鐵集團。河北鋼鐵集團內部僅依靠發揮整合優勢和協同效應,就取得在單個子公司分散經營下都無法實現的整合效益高達70億元,獲得銀行整體授信規模超過 2300億元,獲得新增鐵礦資源35億噸。

    在完成集團內部整合的基礎上,河北鋼鐵進一步控股石鋼,重組宣工機械,以漸進式股權融合重組12家民營鋼鐵企業。

    然而,在鋼鐵整合的浪潮中,并不是所有鋼鐵企業整合有著河北鋼鐵一樣的結果,但是在實際操作中,不少企業不顧當地實際、自身情況,結果不僅沒能建立現代產業體系,企業核心競爭力反而被拖垮了。

    “鋼鐵工業發展到今天困難還非常多,無論是資源的問題、節能減排的環境問題、企業的規模問題、產業的大而不強問題,都還沒有得到根本性的解決。所以這一行 業里的企業是主體,整個產業還存在這么多的問題,還有賴于一個一個企業特別是龍頭的大企業去解決。周子學表示。

    產業金融化

    周子學特別強調,中國鋼鐵產業如何提高核心競爭力,尤其是在目前國際原材料市場上的價格話語權,以及鐵礦石市場金融化這兩個方面,亟須深入研究。

    事實上,中國鋼鐵企業在國際原材料定價機制中,長期失語,束手無策。以鐵礦石為例,中鋼協在鐵礦石談判桌上幾乎無談判優勢可言,而這與中國鋼鐵企業內部利益糾葛不無關系。

    20104月份開始,中國鐵礦石定價的談判資格也被剝奪。堅守了20余年的鐵礦石年度談判定價模式被淡水河谷、力拓及必和必拓三大礦山公司更改為季度定價,同時采用了指數定價。

    今年伊始,中國進一步被卷入鐵礦石期貨定價市場。129,印度商品期貨交易所(ICEX)宣布正式推出鐵礦石期貨產品,成為世界上首家推出鐵礦石期貨的交易所,印度也因此率先邁出了將鐵礦石變成強有力的金融工具的第一步。

    從年度談判,到季度定價,再到期貨定價,鐵礦石金融化逐步變成現實,中國鋼鐵企業始終消極應對,被動接受。

    “金融界只研究金融的問題,產業界只研究產業界的問題,裹足不前,那么中國鋼鐵工業的原材料市場我們就永遠沒有話語權。周子學強調。

    周子學表示,國外已經在產業和金融業結合方面邁出了腳步,中國的產業界與金融界也需要找到二者的交集,融合發展,才能促成中國鋼鐵市場金融化,進一步實現在國際原材料市場上的價格話語權。而工信部也正在對此展開調研。

    如今,鐵礦石期貨業已推出,對中國鋼鐵業來說機遇與挑戰并存。一方面為中國鋼鐵產業與金融業結合發展之路創造了條件;另一方面,也將如何加強金融的國際話語權來爭取更多定價權的命題,擺在了中國面前。

    就在各省掀起鋼鐵企業整合熱的時候,工信部開展上述研究,為鋼鐵企業下一輪定價權探索。

    “年前我們已經開過一次座談會,還將加快研究,盡快形成成果。周子學如是說。


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