山東鋼鐵優(yōu)化整合 一年實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益13億元
“資產(chǎn)還是那些資產(chǎn),業(yè)務(wù)還是那些業(yè)務(wù),但是整合在一起,統(tǒng)一優(yōu)化配置,就產(chǎn)生了很大的效益｡”山鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒仲琛說(shuō),在整合濟(jì)南鋼鐵､萊蕪鋼鐵和張店鋼鐵等企業(yè)后,通過(guò)資金中心､采購(gòu)中心､銷售中心､運(yùn)行協(xié)調(diào)中心的統(tǒng)一操作,僅去年就實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益13.7億元｡
2010年,山東鋼鐵集團(tuán)資金中心借助集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)統(tǒng)一籌融資､統(tǒng)一授信,爭(zhēng)取貸款優(yōu)惠利率和減少日常營(yíng)運(yùn)資金占用等措施,實(shí)現(xiàn)協(xié)同 效益4.49億元｡采購(gòu)中心2010年?duì)幦〉搅碎L(zhǎng)協(xié)礦資源增量390萬(wàn)噸､優(yōu)質(zhì)煤炭資源增量95萬(wàn)噸､低成本國(guó)內(nèi)礦增量245萬(wàn)噸,以及部分資源20元/ 噸-30元/噸的價(jià)格優(yōu)惠,實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益3.02億元｡
而運(yùn)行協(xié)調(diào)中心則充分利用山鋼進(jìn)口礦的規(guī)模優(yōu)勢(shì)與港務(wù)局和貨物代理商進(jìn)行談判,降低港口使用費(fèi)､貨物代理費(fèi);統(tǒng)一優(yōu)化港口貨物資源,增加青島､日照等經(jīng)濟(jì)港口的放貨量和發(fā)貨量;實(shí)施各子公司間的協(xié)同運(yùn)輸,推進(jìn)水陸聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益3.2億元｡
鄒仲琛表示,這些協(xié)同效益的取得都是初步的,等到鋼鐵主業(yè)兩個(gè)上市公司完成重組后,協(xié)同效益還將更加顯著｡山東鋼鐵集團(tuán)的重組整合為在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和專業(yè)化分工,以更大規(guī)模､更低成本､更高效率和更合理的體制參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了條件｡
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