俄專家稱中國空軍4代機數(shù)量將超俄達世界第二
資料圖：中國空軍戰(zhàn)機群作戰(zhàn)演練
資料圖：網(wǎng)絡(luò)上流傳的轟-6K轟炸機
據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)5月18日報道，俄羅斯軍事專家亞歷山大-薩姆索諾夫日前撰文指出，近日中國在蘇制圖-16基礎(chǔ)上研制而成的最新改進型轟炸 機轟-6K及其新型導(dǎo)彈試驗成功，表明中國正在全方位積極發(fā)展戰(zhàn)斗航空兵。中國空軍高質(zhì)量的現(xiàn)代化建設(shè)今后可能會威脅到俄國家安全。
薩姆索諾夫指出，可以說，和俄羅斯戰(zhàn)略航空兵飛機相比，轟-6K仍然落后幾十年。但是主要問題不在于此，而在于中國設(shè)計師沒有停止不前，他們在 積極努力，以西方和俄羅斯技術(shù)為基礎(chǔ)，完善已有樣品，研制新型產(chǎn)品。現(xiàn)在中國空軍在飛機數(shù)量上僅次于美國和俄羅斯空軍，中國有3000多架戰(zhàn)斗和輔助飛機。中國正在以令人震驚的速度實現(xiàn)本國空軍的現(xiàn)代化，在上世紀70-80年代中國空軍還相對落后，僅定位于國土防御，在所有參數(shù)上都落后于蘇俄空軍，但是 自90年代初以來，中國空軍開始迅速轉(zhuǎn)變成西方類型的、能夠執(zhí)行最廣泛任務(wù)的現(xiàn)代化空軍。現(xiàn)在中國空軍不僅能夠完成自身國土防空任務(wù)，掩護中國境內(nèi)的陸軍部隊，還能對境外較遠距離的目標(biāo)實施打擊，包括海上目標(biāo)。中國空軍在情報偵察、早期發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、防空和反導(dǎo)方面的能力也明顯改善。
俄媒稱，目前中國空軍的主要任務(wù)是保護本國邊界，在與日本、越南、印度等鄰國可能的領(lǐng)土爭端中維護本國利益；一旦做出通過軍事途徑恢復(fù)領(lǐng)土完整 的政治決策，確保奪取臺海制空權(quán)。目前中國大陸空軍完全能夠完成這項任務(wù)，已在數(shù)量上和質(zhì)量上全面優(yōu)于臺灣空軍；在地區(qū)范圍內(nèi)爭取實現(xiàn)對美國空軍的局部優(yōu) 勢；一旦與俄羅斯爆發(fā)戰(zhàn)爭，爭取占據(jù)局部空中優(yōu)勢。在此方面的一個耐人尋味的例證是，在中國組建的名為“侵略者”的飛行訓(xùn)練中心里，模擬中國飛機對手的是 駕駛俄羅斯蘇-27殲擊機的飛行員。
俄專家指出，中國空軍全面高質(zhì)量發(fā)展的主要方向有很多。在轟炸航空兵方面，中國大約有80-120架各型轟-6飛機，由于暫時沒有替代品，中國 被迫不斷完善和改進這種機型。2006年裝備的轟-6M改型增加了航程，提升了攻擊力。此次試驗的最新改型轟-6K的重點同樣是提升戰(zhàn)斗實力。這些轟炸機 既能攻擊俄羅斯的遠東和西伯利亞地區(qū)，也能轟炸中亞、朝鮮半島、日本、菲律賓境內(nèi)的目標(biāo)。借助美國技術(shù)，以俄羅斯KH-55巡航導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，中國新型“東 海-10”導(dǎo)彈射程據(jù)稱可達1500公里，精確度為10-15米。中國還研制了殲轟-7。中國在無人機方面的研制非常順利，2010年珠海航展上曾展示十 種前景無人機，如以巡航導(dǎo)彈為基礎(chǔ)的WJ-600攻擊無人機。今年5月10日又展示了新型無人直升機V750。另外，中國還在俄制蘇-33基礎(chǔ)上實際上研 制出了國產(chǎn)艦載殲擊機殲-15。今年，或者最遲明年，將裝備改裝后的“瓦良格”號航母。與此同時，中國還計劃打造自己的軍事航天部隊，2011年初中國成 功試驗了首型軌道無人飛行器，一年之中能在太空停留270天，能解決各種國防任務(wù)，包括摧毀敵方通信衛(wèi)星。今年還將發(fā)射國產(chǎn)空間站首批軌道艙，計劃到 2020年前完全建成。中國還在借助美國和俄羅斯的相關(guān)成果，研制國產(chǎn)第5代殲擊機殲-20。中國還在擴大和鞏固機場網(wǎng)絡(luò)，目前已有400多個機場，多數(shù) 機場防護水平較高，有飛機拱形掩體、地下彈藥庫、燃料庫，在山區(qū)有飛機巖洞掩體。現(xiàn)在中國機場網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)容量已增至9000架飛機，能保證飛機在復(fù)雜氣候條 件下晝夜飛行。
俄媒稱，薩姆索諾夫認為，中國空軍成功的原因有很多，如大量撥款、正確選擇發(fā)展方向、善于利用西方工業(yè)技術(shù)成果、仿制西方和俄羅斯先進產(chǎn)品、自 主研發(fā)等。當(dāng)然也有欠缺之處，特別是中國空軍在現(xiàn)代化預(yù)警機和無線電電子戰(zhàn)飛機方面暫時嚴重落后于美國，飛機數(shù)量少，性能不夠先進，但是中國正在努力追 趕，不斷縮小差距；另外，中國空中加油機數(shù)量少，無法保證實施境外大規(guī)模行動。西方專家認為中國無線電技術(shù)(雷達)部隊發(fā)展也相對落后，特別是發(fā)現(xiàn)低空飛 行目標(biāo)、從空中保護雷達陣地以及雷達抗干擾能力等相對較低。
俄專家認為，中國空軍迅速發(fā)展高質(zhì)量現(xiàn)代化建設(shè)對俄羅斯的危險在于，中國空軍在第4代飛機數(shù)量上將會迅速取代俄羅斯，躍居世界第二位，而且中國 大量儲備第3代飛機，能夠以此消耗俄空軍和防空部分的彈藥，壓制俄空戰(zhàn)優(yōu)勢。另外，在前景系統(tǒng)研發(fā)方面，如無人機、軌道飛機等，中國空軍已經(jīng)超過俄羅斯。 而且，中國將要裝備首艘國產(chǎn)航母，之后還將再裝備兩艘，而俄羅斯海軍目前只有一艘航母，新航母建造遙遙無期。如果上述趨勢不能得到扭轉(zhuǎn)，一旦和中國空軍發(fā) 生對抗，俄方將處于空中劣勢地位，無論是在飛機數(shù)量上，還在質(zhì)量上。
免責(zé)聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
