南空某師改進戰機維修體制確保高強度訓練
戰鷹翱翔天地間。本報特約記者 譚 超攝
本報訊 特約記者李國文、閆國有報道：春末夏初，按慣例是南空某航空兵師戰機春季全面“體檢保養”時期。此時，戰機入庫，機場寂靜，官兵形象地將此比喻為“飛機療 養”。然而今年春末夏初，該師機場上空卻是一派繁忙景象：戰機頻繁起降，高強度晝夜間戰術對抗和突防突擊演練持續不斷。該師師長常丁求介紹說：“這一顯著 變化，來自于創新訓練保障方式，改進機械日組織方式和取消換季大檢查。”
人要定期體檢，大型裝備亦如此。機械日和換季大檢查是飛行部隊傳統訓練保障方式中的一項周期性工作。每到春秋兩季，部隊要集中進行近一周時間的 換季大檢查。“這一時段，不論戰機技術狀況如何，都要停飛進行檢查維護。”師裝備部部長婁志強告訴記者，這在很大程度上制約了部隊整建制升空作戰能力，使 昂貴裝備耗損在低水平訓練保障上。
磨刀何時不再誤砍柴？該師黨委著眼發揮信息能力在戰斗力生成中的主導作用，探索出由“機群控制”到“單機控制”的訓練保障轉變新路。在保障方式 上，他們將原來按機群控制統一組織實施的換季和機械日，改為按單機組織實施。在時間安排上，他們變過去機械日以飛行日計算為按飛行小時計算，不再集中組織 戰機集體“體檢”和“保養”。
以科技進步為支撐，提高“單機控制”訓練保障效率。他們將戰機信息系統與訓練保障信息系統有效鏈接，與科研院所合作開發了保障狀態綜合顯示系統 等13類軟件，使新戰機訓練保障實現指揮控制信息化、資源協調一體化和輔助決策網絡化，做到訓練保障全程監控和快速響應。如今，哪架戰機飛到了維修時限， 系統不僅自動提示，還能夠根據戰機狀況自動生成并輸出標準化作業流程，有效提高了裝備維修的針對性。
記者在飛行現場看到，盡管又到了換季大檢查時節，但機棚里無一架戰機在換季維護，所有新型戰機都在不斷升空訓練。飛行團長王卓平告訴記者：“現 在訓練繁忙，我們能連續組織5個場次的飛行訓練。如此高強度連續訓練，在以前這個時候是很難想像的。”新的訓練保障模式不僅增強了飛行訓練的連續性，還使 每年飛行訓練時間增加數十天，有效提升了部隊戰斗力。同時，由于戰機減少機件拆裝和過度維修帶來的損耗，延長了使用壽命，年故障率下降了17.5%。
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