媒體稱中國新型潛艇排水量超元級或配C705導彈
資料圖：網上流傳的中國海軍新型常規潛艇照片
據俄羅斯軍工新聞網5月30日報道，英國《簡氏防務周刊》配圖文章稱，中國秘密研制的新型常規潛艇給人的疑問多于答案，從一張駕駛室圖片和一張 干船塢中的潛艇圖片來看，這種新型非核動力潛艇的尺寸較大，可能比正在批量生產的、排水量2500-3000噸的“元”級潛艇大出三分之一。
俄羅斯行業專家認為，中國“元”級常規潛艇實際上是俄制877EKM/636型(中國代號039A或041型)常規潛艇的仿制品，只是在操縱舵 和上層建筑一些部件的布局上有所變化。《簡氏防務周刊》所說的中國新型常規潛艇可能使用配備AIP動力裝置的嵌入式隔艙。俄專家們推測，由于中國和瑞典保 持著密切的技術合作，因此新潛艇AIP動力裝置可能會采用瑞典研制的斯特林發動機。瑞典可能已按照中國訂單制造出了這種動力艙。
英國期刊稱中國新型常規潛艇艙室防護罩上可能有用于艇員救援的懸浮艙，但是從切割斜角外形來看，這個懸浮艙尺寸不大，能否容納10人以上都值得 懷疑。一位俄羅斯專家指出，可以推測這個裝置很有可能不是懸浮艙，而是某種新的移動式裝置，不排除可能是用于和衛星聯系的裝置。如果中國新型常規潛艇駕駛 室內真的安裝懸浮艙，那么要想生產這種尺寸不大的艙室，必須使用德國造船工業特有的車床。俄羅斯生產的懸浮艙尺寸較大，無論是877EKM/636型柴電 潛艇，還是新型677型潛艇，都不適用。《簡氏防務周刊》認為，中國新型常規潛艇艙室防護罩大得非同尋常，高約5到6米，寬約3.7到4米。但是俄專家指 出，這種尺寸實際上不算特別大，與877EKM/636型柴電潛艇艙室基本一致。
從《簡氏防務周刊》公布的圖片來看，為節省空間，中國新型常規潛艇移動桅桿上的潛望鏡和雷達在懸浮艙后面沿水平線依次分布。艙室防護罩上可能配 備有能發射C-705反艦巡航導彈的多管發射裝置，射程75-170公里，但是如果不安裝穿越潛艇堅固艇體的發射箱的話，長度超過9米的“鷹擊 -82/83”(C-802/803)反艦巡航導彈未必能裝配到艙室防護罩內。2011年5月中旬拍攝的干船塢中的潛艇照片表明，中國新型常規潛艇艇體尺 寸同樣較大，而且艙室防護罩下面的艇體與蘇聯早期常規潛艇類似。
在中國新型常規潛艇可能的武器配置方面，英國期刊認為中國新潛艇艙室空間小，因而不能配備新型巡航導彈。俄羅斯專家完全不贊同這種觀點，一名俄 方專家指出，《簡氏防務周刊》根據配圖得出的主要結論是，這是標準的雙體常規潛艇，是擁有25%的備用浮力的877EKM/636型潛艇的仿制品。但是， 中國早就在法國人的幫助下學會了研制魚雷大小的反艦導彈，不會重復此前蘇聯和俄羅斯把反艦導彈或潛射洲際彈道導彈單獨配置到艙室內和上層建筑上的構想。中 國新潛艇艙室尺寸大，可能說明其配備的移動裝置增多，其中包括可以接收中國自主研發的太空導航系統信號的信息接收系統。
《簡氏防務周刊》聲稱，中國擁有一艘629型“高爾夫”級彈道導彈核潛艇樣品，用于進行潛射彈道導彈試驗，其艙室防護罩寬度較大，足以配置直徑 2.25米的“巨浪-2型”潛射彈道導彈發射箱。如果中國秘密研制的新型常規潛艇不是用來替代“高爾夫”級潛艇的話，那么它的替代性任務可能將是攜帶尺寸 稍小的海軍版新型反艦彈道導彈東風-21D，射程可達1500-2000公里，是中國首型固體燃料潛射彈道導彈“巨浪-1”的最新改進型號。“東風 -21”導彈已在中國人民解放軍二炮部隊服役，它能接收太空、空中和地面傳感器組成的雷達光電聯合引導系統的信號，能在飛行末端通過一系列機動迅速減速， 而這則是使用集束戰斗部對航母類水面目標實施高精打擊所必需的。
俄羅斯專家認為，英國期刊的上述推測未必屬實。蘇聯曾于上世紀80年代初在“帆船-海豚”項目框架內研制過攜載4-6枚反艦導彈的集束導彈，但 是后來發現任何反艦導彈的自導頭在以大約7-10馬赫的速度從太空俯沖時都無法鎖定航母目標，最終放棄了該項目。自然，中國在發展本國海軍時未必會重蹈蘇 聯海軍失敗的覆轍。況且，中國海軍科技發展迅速，進步較大，已計劃數艘航母，這種進度已經開始超過了俄羅斯和美國研制相應產品的進程。
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