解析再遇電荒電線行業(yè)發(fā)展迫在眉睫
這個似乎已經(jīng)離開我們幾年的現(xiàn)象，在中國重新大面積出現(xiàn)。2012～2013年，按照目前的需求增長和裝機(jī)情況，預(yù)計(jì)電力供需形勢將比今年更加緊張，電力缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。要解決這一問題，除了就地增加電力供應(yīng)能力外，還要加快跨區(qū)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目。顯然，我國電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了全面推進(jìn)階段。輸變電設(shè)備的升級換代、大容量輸電線路的建設(shè)改造、城鄉(xiāng)電網(wǎng)進(jìn)一步改造等將給輸變電企業(yè)特別是龍頭企業(yè)帶來巨大的商機(jī)。
作為電網(wǎng)建設(shè)中最重要的配套產(chǎn)業(yè)，電線行業(yè)中的眾多企業(yè)都希望能夠憑借電網(wǎng)規(guī)劃的商機(jī)，去贏得一定的市場份額。據(jù)了解，城市電網(wǎng)改造，涉及的電線產(chǎn)品量大面廣，從10kV級的架空線、鋼心鋁絞線，建筑用電線到電氣裝備用線都有涉及。
如果電力公司不盡快建造更多的電廠，鋪設(shè)更多電線，中國電力系統(tǒng)將面臨窘境。
據(jù)預(yù)測，作為一個能源消耗大國，中國的電力供應(yīng)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)一家政府研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測報告稱，隨著明年需求增加，中國電力消費(fèi)可能增長9%，至29.7億兆瓦小時。但目前的電力設(shè)施卻只能保證6%的增長。如果這種狀況持續(xù)下去，未來兩三年，中國將面臨電力短缺，同時還面臨著輸電設(shè)施不足和老化的威脅，無法應(yīng)對電力需求增長。
當(dāng)電力緊缺的威脅在全球蔓延，國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)執(zhí)行干事克洛德.芒迪(ClaudeMandil)上周發(fā)表了一番預(yù)言式的談話。他說，我們目前的道路“可能意味著價格的飛漲，或是更頻繁的大面積停電;也可能意味著更多的電力供應(yīng)中斷，更多的氣象災(zāi)害...或者，所有這些情況同時發(fā)生。”
一邊是電力緊缺，另一邊則是電力投資因此風(fēng)聲水起。早在去年8月，國家電網(wǎng)就曾高調(diào)宣布投資5000億元以上，要把華北、華中、華東電網(wǎng)將聯(lián)為一體的特高壓電網(wǎng)’三華聯(lián)電’。
經(jīng)緯電材生產(chǎn)的薄膜繞包圓鋁線、換位鋁導(dǎo)線、漆包銅扁線及換位銅導(dǎo)線等電磁線，主要應(yīng)用于超/特高壓電網(wǎng)用電抗器、變壓器，位于輸變電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的上游。經(jīng)緯電材自主研發(fā)的拳頭產(chǎn)品’換位鋁導(dǎo)線’，在不影響設(shè)備性能的情況下，可以將昂貴的銅原料替換為便宜的鋁原料，節(jié)約大量成本，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。由于存在技術(shù)和規(guī)模生產(chǎn)壁壘，公司該產(chǎn)品市場占有率在90%以上。但2010年和2011年一季度，一次設(shè)備行業(yè)上市公司業(yè)績下滑明顯。而特高壓項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度影響，也導(dǎo)致公司部分換位鋁導(dǎo)線產(chǎn)品尚未能夠今年一季度交貨，銷售收入有所下降。經(jīng)緯電材通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保持了高毛利率產(chǎn)品的市場地位。2010年，主打產(chǎn)品’換位鋁導(dǎo)線’的毛利率提升了2.88%，使其去年和今年一季度主營業(yè)務(wù)收入同比出現(xiàn)下滑的情況下，凈利潤仍有所增長。
我們比較看好經(jīng)緯電材換位鋁導(dǎo)線的市場競爭力。換位鋁導(dǎo)線是1000kv交流特高壓空心電抗器，以及±800kv及以下直流特高壓平波電抗器生產(chǎn)制造中不可或缺的部件，而經(jīng)緯電材是國內(nèi)唯一能夠大規(guī)模量產(chǎn)換位鋁導(dǎo)線的企業(yè)，未來的彈性占比可能高達(dá)88%，具備很大的市場潛力。’業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為。經(jīng)緯電材未來最大看點(diǎn)在于，隨著特高壓建設(shè)的逐步推進(jìn)，換位鋁導(dǎo)線的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。預(yù)計(jì)，需要換位鋁導(dǎo)線1000噸。而隨著特高壓電網(wǎng)的推進(jìn)，預(yù)計(jì)公司換位鋁導(dǎo)線2011的銷量將達(dá)到1800噸，同比增長150%。
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