消息稱中國將削減七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)投資 包括高鐵風(fēng)電
和訊消息 消息人士稱,政府或?qū)?yán)格控制對七個新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模投資計劃,包括高速鐵路和風(fēng)電產(chǎn)業(yè),減少受產(chǎn)能過剩問題困擾的行業(yè)的尖端項目。
政府原計劃在“十二五”規(guī)劃期間向這七個產(chǎn)業(yè)投資最多1.5萬億美元,將其打造成經(jīng)濟(jì)增長支柱,進(jìn)而轉(zhuǎn)變以生產(chǎn)廉價產(chǎn)品為主的經(jīng)濟(jì)模式。
上述戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)涵蓋高端裝備制造、新能源、生物技術(shù)、新一代信息技術(shù)、新能源汽車和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。
“按中央的意見,今后高速鐵路還要繼續(xù)建設(shè),投資均勻發(fā)展,建設(shè)速度稍微降一些,研究更充分一些。”中國國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示。
同時將被削減的還包括風(fēng)電計劃。全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會副主任邵秉仁曾表示,風(fēng)電行業(yè)已面臨產(chǎn)能過剩。
政府尚未公布縮減后的投資規(guī)模數(shù)據(jù)。縮減的規(guī)模仍在研究之中。
目前七個新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出約占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的2%。政府希望到2015年時,該比例能提高至8%,到2020年時提高至15%。如果投資計劃削減,該比例可能下降。
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