鐵合金等內外貿同船運輸業務在湛江正式開通
近日，隨著滿載內外貿集裝箱貨物的“新鴻翔78”輪從湛江港駛往海南洋浦港，“洋埔—廣州—湛江”外貿內支線集裝箱同船運輸業務在湛江正式開通，這意味著今后船舶進出湛江港將完全實現“零等候”。
據了解，此次“新鴻翔78”輪在湛江裝載的首票出口貨物為高嶺土，出口口岸為洋浦港區，目的地為越南，總重100噸，價值12000美元。
隨著湛江市同船運輸業務的開展，�？趯⒊蔀槔^深圳之后的第二個與湛江開展出口水路轉關業務的地區。該項業務的開展，對促進港口集裝箱運輸的發展，提高集裝箱運輸資源的使用效益，降低物流成本，提高企業在國際市場的競爭力，進一步促進湛江港物流發展，具有積極的意義。
湛江海關負責人表示，在相關企業表達了開展此項業務的意向后，湛江海關多次派員到企業進行實地考察，主動送政策上門，指導企業完備相關監管條件，幫助企業順利完成海關備案。并主動與�？诤ｊP聯系，共同研究具體監管的措施，及時簽訂關際聯系配合辦法，制定內部操作實施細則等。
據悉，同船運輸是指承運內貿貨物的船舶，同時承載著海關監管的外貿集裝箱貨物運輸的簡稱。在開通同船運輸業務之前，國家不允許從事外貿運輸的船舶在一同一航次中裝載內貿貨物，即使有多余的倉位也只能空閑著，造成了不小的浪費。2007年4月，國家有關部門批準開展同船運輸試點，即從事承運海關監管的船舶，可以同時承載內貿和外貿集裝箱貨物的運輸，這一措施的實施使運輸船舶在單詞航程中可以產生最大的經濟利益，對航運公司提高運營效率，降低成本有明顯的作用。
“目前粵西地區的船舶和集裝箱利用率低，而隨著外貿貨物出口量日益增大，內外貿同船業務的開展，將會大幅度提高我們公司的艙位利用率、節省物流成本，更直接靈活接載貨物，服務客戶�！焙Ｄ戏貉蟠瑒沼邢薰菊拷止緞⒔浝砀吲d地說。
在方便企業的同時，同船運輸業務的開展對海關監管工作也提出了更高的要求。因此，湛江海關在出口貨物運抵湛江港之前，提前與船舶代理溝通，掌握船舶動態及有關信息，制定監管方案，確保船舶進出港“零等候”，并設置了專用業務窗口，優先辦理船舶監管業務。
據湛江海關統計，今年上半年，湛江市外貿進出口額19.6億美元，與去年同期相比（下同）增長63.1%，其中出口7.9億美元，增長24.3%；進口11.7億美元，增長1.1倍。其中，海關特殊監管區業務快速增長促進外貿發展。近年來，湛江海關加大對湛江市公共保稅倉、危險品保稅倉等海關特殊監管區建設的扶持力度，目前湛江市共有各類保稅監管場所15個，今年上半年湛江市特殊監管區進出口貨物1.6億美元，增長3.8倍，主要進出口商品為鐵礦、錳礦、銅礦、成品油及鐵合金等。
免責聲明：上文僅代表作者或發布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據此操作，風險自擔。如對上述內容有任何異議，請聯系相關作者或與本站站長聯系，本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作.
|
