寶鋼聯手產業上下游發力鋼結構民用建筑
在鋼結構民用建筑這一國內還算冷門的領域，鋼材生產巨頭寶鋼集團，開始下大力氣“開拓疆土”。
昨天，由寶鋼集團牽頭發起的裝配式民用鋼結構建筑產業技術創新戰略聯盟（下稱“產業聯盟”）正式成立，寶鋼將聯合中建集團、中冶集團等建筑行業內相關企業和科研院所，加快在鋼結構民用建筑領域的開拓和產業化拓展。
據記者了解，此次成立的聯盟成員，包括寶鋼集團、中國建筑股份有限公司、同濟大學、浙江杭蕭鋼構股份有限公司、青島海爾家居集成股份有限公司、東莞市萬科建筑技術研究有限公司等23家行業內知名的企業、院校和科研機構，涵蓋技術研發、設計、工程施工、部品部件生產、房產開發等建筑產業鏈單位。
“這次成立的產業聯盟，相當于打造了一個中國最強大的鋼結構民用建筑產業鏈。”新任產業聯盟的理事長蔣為民昨天對《第一財經日報》記者指出。
蔣為民告訴本報記者，與產業的上下游達成更緊密的合作關系后，寶鋼將作為設計、采購、施工管理的總承包商和集成商的角色，整合上下游資源，為開發商提供鋼結構住宅的相關技術和一整套的解決方案。
與傳統的鋼筋混凝土住宅相比，鋼結構建筑除了所用的主要原材料有所不同外，其建筑施工的方式更加有所不同，它采取的是預制裝配式的建造方式，建筑中的主要構件和部品是在工廠中制造完成的，再運輸到現場，經機械化安裝后，形成滿足預定功能要求的建筑物。
據記者了解，目前鋼結構建筑在我國的建設和普及還不夠廣泛，所占比例尚不足1%，與國外發達國家差距巨大（占據40%左右）。
而蔣為民將造成這種差距的原因，主要歸因于人們的消費和接受習慣，而并不是外界普遍認為的建設成本更高。“隨著建筑人工成本的不斷上漲，人工使用較少而且得房率高的預制裝配式鋼結構建筑的綜合建造成本，已經逐漸與傳統的住宅建筑成本接近。”
根據歐洲的統計，盡管所使用的原材料的價格更高，但預制裝配式的施工可節約人工25%~30%，降低造價10%~15%，縮短工期30~50%。
不過，蔣為民也承認，目前國內拓展鋼結構建筑，還需要統一的鋼結構建筑標準的明確，以及上下游產業資源的配套，這也是寶鋼牽頭成立產業聯盟的重要原因。此外，寶鋼也在與住建部等相關部門溝通，希望盡快推出鋼結構建筑的行業標準。
“今后，產業聯盟內的成員除了共同參與研發，還可能通過相互參股的方式成立更多相關公司，共同開拓鋼結構民用建筑產業。”蔣為民對本報記者透露。
而據記者了解，目前國家的相關產業政策對鋼結構建筑的支持力度還不大，而國外政府則出臺了一系列免稅政策鼓勵其拓展，日本政府還專門出臺了住宅性能認證及住宅部品認證制度以保障產業化住宅的發展。目前，日本的新建建筑中鋼結構住宅占到了25%左右。
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