世界“石油通道上的哨兵”
我在與吉布提人交流的時候，當地人對中國明代鄭和船隊大加贊賞。當地有很多傳說鄭和船隊曾在此靠過岸�，F在的吉布提首都位于非洲東北部的亞丁灣西岸，面對紅海南大門的曼德海峽，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，扼紅海入印度洋的咽喉，凡是北上穿過蘇伊士運河開往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好望角的船只，都要在吉布提港上加水加油，其戰略地位十分重要，因此被西方人戲稱為“石油通道上的哨兵”。
吉布提是我“非洲之旅”中的重要一站，因此，我們進入非洲大陸訪問時也就繞不過這個“石油通道上的哨兵”了。
盡管吉布提市對于中國人來說不算大，但是它卻集全國政治、經濟、文化、交通和工業中心于一身，是東非港口第一大城市，這個東非最大海港。其人口占吉布提全國總人口的一半以上。
吉布提市的歷史并不長。直到1895年，它還是一個人煙稀少的小鎮。19世紀末，隨著吉布提——亞的斯亞貝巴鐵路的修建，這里的人口才逐漸增多。
不過，吉布提整個國家的歷史卻很悠久。在殖民者入侵之前，吉布提由豪薩、塔朱拉和奧博克三個蘇丹王統治。1850年法國開始入侵，1888年占領吉全境，1896年法在吉成立“法屬索馬里”殖民政府，1946年，吉布提成為法國海外領地，1967年改名為“法屬阿法爾和伊薩領地”，法國政府給予其實際上的自治地位。1975年12月31日，法國宣布同意吉布提獨立。1977年6月27日吉宣告獨立，定國名為吉布提共和國，哈桑·古萊德·阿普蒂敦出任首任總統。
吉布提資源貧乏，除了有鹽湖鹽田之外，還有石灰巖、珍珠巖和地熱資源。鹽礦總儲量約為20億噸，主要分布在阿薩爾鹽湖，已開發。石灰巖和石膏礦均屬埋藏淺，儲量大，易開發的優質礦；估算珍珠巖儲量達4800萬噸；內地幾個地方均發現含金構造，沿海地區已發現有含油構造。地熱資源豐富，但因地下水含鹽度太高，開發難度較大。我作為吉布提駐華商務專員，曾經與大使一道向山西大寨郭鳳蓮介紹了這些含礦巖石的發展前景。但是一直想跨出國門搞農業的郭書記和兒子，聽說吉布提到處都是炎熱裸露的巖石，不能種糧食，最后還是勸兒子放棄了與吉布提合作開發國際農場計劃。
吉布提除了想發展農業之外，還想發展工業，我在吉布提看到的主要工業有電力、水利、房屋及公共工程、鹽礦開發等，另有一些建筑業以及礦泉水廠、可口可樂飲料廠、面粉廠、機械修配、船舶修理、煉油、制革、發電等小型工業。
在吉布提經濟中占主導地位的是交通運輸、商業和港口服務業。據統計，第一產業在國內生產總值中所占比重約為3％，第二產業占15％，第三產業占82％。
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