承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 貴州推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程
承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，是促進(jìn)貴州產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要，是加快推進(jìn)貴州省工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要舉措。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，要充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)、巨大的發(fā)展空間和人力資源優(yōu)勢(shì)，抓住歷史性重大機(jī)遇促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)總量，提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程。
機(jī)遇千載難逢條件得天獨(dú)厚
經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的步伐要快一些。但對(duì)于一些用地和勞動(dòng)力相對(duì)密集的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，它在東部生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如在貴州生產(chǎn)。因?yàn)橘F州有豐富的資源和充足的能源，勞動(dòng)力又相對(duì)便宜，再加上西部大開發(fā)十年來交通等基礎(chǔ)設(shè)施的大力改善，因之而具備承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移得天獨(dú)厚的條件。
貴州地處內(nèi)陸與湖南、四川、重慶、云南和廣西毗鄰，省會(huì)城市貴陽(yáng)距重慶長(zhǎng)江口岸300公里、距廣西北海直距約500公里，具有近江、近海、近邊的相對(duì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。從發(fā)展戰(zhàn)略上看，有著便捷交通、富集資源、充足能源和人力資源的貴州，是較為理想的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地。雖然貴州欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)，但水、電、煤等多種能源兼?zhèn)洌彩侵袊?guó)旅游資源極為豐富的省份，集觀光、度假和深度文化體驗(yàn)為一體的新型和諧旅游目的地正在悄然形成。
交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，貴州到“十二五”末將形成“六橫七縱八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，總里程突破4500公里；鐵路通車總里程將達(dá)到5000公里以上，隨著貴陽(yáng)至廣州、長(zhǎng)沙、昆明、成都、重慶快速鐵路開工建設(shè)，省會(huì)城市貴陽(yáng)通往全國(guó)的“7小時(shí)快鐵交通圈”正在加速變成現(xiàn)實(shí)。空中交通和水上航運(yùn)也將得到進(jìn)一步改善。
隨著貴陽(yáng)至廣州高速公路、快速鐵路的開工建設(shè)，一條從廣州經(jīng)廣西、貴州、云南至曼谷的“新南方絲綢之路”即將形成，最終將形成一條連接泛珠三角地區(qū)和東盟的國(guó)際旅游大通道。從這個(gè)意義上講，坐擁充足電力能源、勞動(dòng)力資源和礦產(chǎn)、旅游資源的貴州，顯然將成為東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并借以走向世界的承接地。
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