一起讀財經（9月2日）
8月PMI與購進價格指數雙雙反彈未來宏觀調控難度或加大
8月中國制造業采購經理指數（PMI）小幅反彈0.2個百分點至50.9%，顯示出經濟發展態勢回穩�！〈送�，購進價格指數持續走高，8月為57.2%，較7月回升0.9個百分點，表明未來通脹壓力仍然嚴峻。業內專家認為，經濟增速緩慢回落與物價較快上漲交織在一起，加大了我國宏觀調控的難度。
多家機構預計8月CPI不超6% 加息已無必要
8月通脹回落已無懸念。近日，多家主流機構預計，8月CPI漲幅或不超過6%。而盡管通脹回落不代表政策放松，但機構普遍認為，從通脹即將回落及貸款平均利率已在高位的角度看，再次加息的必要性不大。
南方五省電荒局面愈演愈烈 黔桂現紅色預警
南方電網公司31日下午再發通報，全網電力缺口已近15%，而南方五省5年來最嚴重的缺電情況還在不斷加劇。今年7月下旬以來，水煤雙缺的南方電網屢發缺電預警。分析人士指出，這可能促使政府加快核準一批火電項目，但只要煤電聯動機制未形成，南方五省的缺電局面就會成為常態。
上半年鐵礦石價格居高不下 下半年我國鋼產量放緩
今年進口鐵礦石價格在高位的基礎上依然維持上行態勢，嚴重吞噬了我國鋼企利潤。中鋼協黨委副書記羅冰生指出，下半年我國鋼鐵產量將會放緩，產品生產結構矛盾更突出，鋼鐵企業將面臨更大的資金壓力，而鋼鐵企業生產高成本仍將繼續。
今年還本付息額超千億 鐵道部年度虧損或成定局
2011年，鐵道部的日子非常“不好過”。有分析人士表示，因上座率不足，客運專線前期巨大投入所帶來的利息負擔正使鐵道部的財務狀況進一步惡化。雖然鐵道部營收依然保持正增長，但債務及利息壓力卻越來越大，預計2011年鐵道部虧損態勢難以改變。
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