澳大利亞煤價連跌7周 國內市場上漲動力或減弱
國際煤價連續數周下跌,而上周京唐港區原煤價格經過一周平穩后,優混原煤和大混原煤價格每噸再次上漲10元。京唐港區優混原煤價格在915~920元/噸;大混原煤價格在785~795元/噸。
有觀點認為,受庫存和季節因素影響,京唐港區原煤價格有望再次上漲。但專家分析認為,國內煤炭價格上漲動力將進一步減弱,煤價將繼續趨穩。
國際煤價連跌
澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數在前一周118.10美元/噸的基礎上降低0.21美元/噸至117.89美元/噸,為該港動力煤價格連續七周保持下滑,整體下降了6.43美元,跌幅為5.18%;南非理查德港動力煤價格指數在上周109.44美元/噸的基礎上下跌0.74美元/噸或0.68%至108.70美元/噸,為連續第四周保持下滑,6周內下降10.84美元,跌幅明顯。
整個10月,國際煤炭價格整體保持下滑。10月份,澳大利亞煤炭平均價格為119.48美元,環比減少了3.78美元;南非煤炭價格跌幅最大,10月份平均價格為110.66美元/噸,環比下跌了5.62美元/噸;歐洲煤炭10月份平均價格為119.49美元/噸。
國際煤價的持續低迷利好國內煤炭進口,當前價格相對低廉的國際煤炭受到東南沿海地區用煤企業的青睞。數據顯示,9月份,我國進口煤炭數量創出單月新高,達到1912萬噸,比8月份的1659萬噸增加253萬噸,增長15.25%,比去年同期的1532萬噸增長24.8%。有分析指出,煤炭進口量增加將對國內煤炭需求有所保證,對國內價格上漲形成一定壓力。
國內煤價漲跌兩難
多位分析人士認為,從目前情況分析,國際經濟形勢前景不明,國際大宗商品以及國際油價將繼續震蕩,國際煤價短期內不大可能大幅上漲,很可能維持在當前低位。因此,進口煤量預計將不會明顯減少。而進口煤的大量存在,對旺季煤炭需求有所緩解,也是影響煤炭價格變動的重要因素之一,會在一定程度上對煤價形成壓力。
一位分析師認為,港口煤炭價格有望繼續上升。以京唐港為例, 31日,京唐港區煤炭庫存量為200萬噸,庫存量較上周相比,環比減少48萬噸,降幅為19.35%,受京唐港區原煤煤炭庫存量低位以及北方地區冬季儲煤影響,京唐港區原煤價格有望再次上漲。
中商流通生產力促進中心煤炭分析師李廷告訴記者:“進入10月份之后,由于以秦皇島港為代表的沿海港口煤炭庫存出現顯著下滑,煤炭企業和貿易商借機不斷提高報價。但是,隨著電廠電煤庫存不斷回升,尤其是當市場對國內外經濟放緩擔憂不斷加劇時,市場日漸理性,觀望氛圍濃厚,部分用煤企業采購積極性明顯降低,對煤價漲幅形成明顯抑制。”
11月份以秦皇島港為代表的環渤海煤價將繼續趨穩。在國內經濟增長放緩預期猶存,重點電廠煤炭庫存不斷增加以及國際煤價持續窄幅振蕩的情況下,下游用煤企業煤炭采購勢必更加謹慎,環渤海地區煤價上漲動力將進一步減弱,煤價將繼續趨穩。
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