大秦鐵路冬煤運輸有保障 累計運量已達3.76億噸
記者從太原鐵路局了解到,截至昨日,大秦鐵路累計運煤炭量已達到3.76億噸,接近去年年運量4億多噸,其中10日單日運量達128.2萬噸,再創入冬煤炭運輸新高。
大秦鐵路是中國第一條雙線電氣化重載運煤專線,西出煤都大同,直抵世界最大的煤炭外運港口秦皇島港,全長653千米,是山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的主通道。
太原鐵路局發揮16個2萬噸、44個1萬噸戰略裝車點所形成的直通運輸優勢,強化列車達速運行和固定車底循環拉運措施,最大限度地提高2萬噸重載列車開行密度,使大秦線上的空車時速達90公里,重車時速達80公里,2萬噸重載煤運列車的開行列數也由原來的63列增加到65列,通道能力始終保持在124萬噸以上。
與此同時,大秦鐵路技術管理體系也在不斷完善,太原鐵路局通過壓縮乘務員作業時間、合理調整機型、延長機車整備距離、壓縮機車在站停留時間和列車旅行時間、提高機車檢修效率、加強點對點運輸等一系列創新措施,使機車整備距離由620公里延長到3100公里,車輛技檢保證距離由770公里增加到1530公里,實現了“大入大出”、增運增量。
大秦鐵路擔負著中國5大電網、350多家發電廠、10大鋼鐵公司、6000多家企業,及10多個省區市的生產用煤和民用煤的運輸任務,是中國最重要的煤炭運輸大動脈。
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