治鉛風暴中再看鉛電池
2011-11-17 08:40:57 信息來源:中國能源報
鉛電池廣 泛應用于電動車和電動自行車,此外,還為電信行業、光伏、風能和其它可再生能源系統提供能量儲備。近幾年來,各地不斷爆發與涉鉛行業有關的集體鉛中毒事 件,把鉛電池推到風口浪尖。今年5月,環保部發布《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》,對企業污染物穩定達標排放、落實防護距離、建立重金屬污染責任終身追究制等提出要求。表示將用最嚴厲的手段來全面整治鉛蓄電池行業、鉛再生行業,努力遏制鉛污染事故多發的態勢。截至7月底,占鉛酸蓄電池一半以上生產產能的企業被關停。但隨之而來的是,鉛電池價格迅速上漲,直接影響下游的電動車、新能源等蓄電池使用行業。
血鉛的背后
我國是世界上最大的鉛電池制造和出口國家,從2004年到2010年,我國鉛電池產量增加了133%。
雖然產量驚人,但行業的集中度并不高。國內蓄電池行業領頭羊駱駝集團相關人士表示:“像駱駝、風帆這樣的大企業依然感到小企業價格帶來的壓力。駱駝 和風帆是國內最大的廠家,但我們的市場份額加起來還不到四分之一,還有大量的小企業。”大量廠家缺少監管,規模小,工藝落后,設備簡陋,大部分都是手工操 作,缺乏防護措施。
此外,國內還沒有建立一個回收廢舊鉛 酸電池的綜合網絡。美國職業知識國際、北京地球村環境教育中心和公眾環境研究中心共同發布的報告《中國鉛電池制造和回收行業對健康和環境的影響》中披露, 我國只有32%的精煉鉛來源于回收鉛,而在發達國家,85%以上的精煉鉛是以廢舊鉛酸電池回收的鉛為原料生產的。業內估算我國70-80%的廢舊鉛酸蓄電 池是由非正規的小作坊手機和回收的。
和生產過程相比,回收過程中的鉛污染更為嚴重。其中大部分是廢水污染,造成河流、湖泊和地表水中的鉛含量超標。此外,選址不達標,沒有和居住區保持足夠的衛生防護距離。正是這些因素加起來,釀成了一樁樁血鉛事件。
上述報告還顯示,提高鉛電池回收再利用水平對減少能源消耗和溫室氣體排放有顯著作用。根據2008年數據,使用再生鉛(從正規企業)比使用開采來的 (原生)鉛可節能和減少溫室氣體排放60%。考慮到2008年到2010年我國從美國進口的鉛礦石增長160%的情況,鉛電池回收再利用的意義將更為凸 顯。
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