環(huán)渤海動力煤價全線下跌
動力煤價連降三周
海運(yùn)煤炭網(wǎng)30日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收847元/噸，連續(xù)第三周回落，三周共下跌6元/噸。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，24個港口規(guī)格品中沒有一個價格上漲，價格下降的港口規(guī)格品達(dá)到19個。各港口低品質(zhì)港口規(guī)格品交易價格的降幅更大，秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學(xué)剛認(rèn)為，該地區(qū)動力煤市場已經(jīng)轉(zhuǎn)入“買方市場”格局。
國家發(fā)改委30日宣布對煤炭價格進(jìn)行限制，規(guī)定2012年合同煤價在5％的幅度內(nèi)可適上漲，同時對市場煤價也進(jìn)行限價，秦皇島北方港口5500大卡煤炭每噸不能超過800元。李學(xué)剛表示，因?yàn)橄迌r水平明顯低于當(dāng)前市場動力煤交易價格，使得本已面臨多重不利因素的環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場再遭打擊。
據(jù)悉，限價的消息已經(jīng)在業(yè)內(nèi)傳了一段時間，近期貿(mào)易商都不敢輕易買煤囤煤。從上周開始，由市場價格不斷下跌，部分貿(mào)易商的成本價已經(jīng)高于市場價。李學(xué)剛認(rèn)為，由于限價消息已經(jīng)被市場消化了一段時間，限價對12月份的電煤交易不會有太大影響，煤價下跌的趨勢將延續(xù)，但價格大幅下跌應(yīng)該要到12月底。
需求持續(xù)低迷
由于今年煤炭供應(yīng)增長較快，而煤炭需求持續(xù)低迷，分析人士認(rèn)為，即使沒有發(fā)改委的限價政策，環(huán)渤海動力煤價格也將延續(xù)下跌態(tài)勢。
今年以來，隨著山西等煤炭大省整合煤礦陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，煤炭產(chǎn)量呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月山西省煤炭產(chǎn)量7.1億噸，同比增長19.9％。根據(jù)發(fā)改委公布的前10個月全國煤炭供需情況，煤炭生產(chǎn)繼續(xù)較快增長，同比增幅達(dá)到13.4％；主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量5.5億噸，增長19.3％。截至11月20日，重點(diǎn)電廠存煤8015萬噸，創(chuàng)歷史新高，可用21天。
進(jìn)口增長較快，出口下滑也增加了國內(nèi)供應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，前10個月全國累計進(jìn)口煤炭1.4億噸，同比上升4.2％；出口煤炭1291萬噸，下降20.8％；凈進(jìn)口1.3億噸，增長8％。預(yù)計全年煤炭凈進(jìn)口量將達(dá)到1.5億噸。
而煤炭需求的先行指標(biāo)海上煤炭運(yùn)力需求依然延續(xù)低迷狀態(tài)。根據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運(yùn)價也繼續(xù)在低位徘徊。11月30日，2-3萬噸船舶的煤炭運(yùn)價，秦皇島至廣州航線的運(yùn)價由上周的60元/噸左右下降到58元/噸左右。
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