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“零部件航母”口號光喊不練 襄陽軸承兩年無實質行動
作者:chen    文章來源:網絡轉載    更新時間:2011-12-1 10:49:57

“零部件航母”口號光喊不練 襄陽軸承兩年無實質行動


前期募投項目效益遠未達標、在行業高峰期過后“圈錢”擴產、大量“閑錢”炒股且虧損累累、上市以來從未分過紅……襄陽軸承近年來的種種表現一經披露,引起投資者的強烈反應。一位投資者昨日致電記者稱,三環集團入主兩年多來,未見任何實質性的整合行動,其打造“零部件航母”的口號也成了空喊。昨日,該公司股票以跌停價報收。

 

  20094月,湖北省國資委、襄樊市政府、三環集團、襄陽汽車軸承集團共同簽訂《三環集團公司、襄陽汽車軸承集團公司重組協議書》。官方發布的聲明稱,三環集團的核心產業是汽車零部件,而襄軸在汽車軸承領域優勢突出,雙方的重組可以實現強強聯合,有利于整合加強湖北汽車零部件產業的規模效應。

 

  三環集團董事長舒健當時高調宣稱,未來將投資做大做強襄軸集團,促其重拾昔日國內四大軸承廠的榮光。將以重組襄軸為契機,把三環集團打造成湖北省專用汽車和汽車零部件行業的“航空母艦”。其時,三環集團同時擁有三環股份和襄陽軸承兩家上市公司,很是風光。

 

  2009年底,三環股份殼資源賣給湖北能源,市場普遍預期,三環股份置出的資產將注入襄陽軸承。公開資料顯示,三環股份置出資產的凈資產評估值9.62億元,雖然沒有與汽車軸承直接相關的資產,但不少汽車零部件資產的盈利能力也非常不錯。

 

  在襄陽軸承2009年年度股東大會上,公司相關負責人曾表示,“我們知道大家對這9.62億元資產的去向很關心,但這些資產自有出路。”從此后事態的發展看,以襄陽軸承為主導進行三環集團旗下汽車零部件資產的整合,這一市場普遍的預期原是一廂情愿。

 

  雙方重組時,三環集團還曾承諾兩年內向襄軸集團投資不少于3億元。今年4月,在本報的追問下,公司曾發布公告稱,“截至2011416日,三環集團公司已到位資金超過3億元,履行了協議書的相關義務,重組協議有效。”不過,該3億元的“到位”資金,究竟是到了哪一個位置,是以何種形式投向了何方,公司均沒有披露。

 

  查遍公司重組以來的公告,除了近期承諾參與定向增發外,未發現實際控制人三環集團對公司的實質支持行動,雙方也沒能如預期地在汽車零部件資產方面展開整合,唯一的變化可能就是高層的調整,原三環股份董秘何一心調任襄陽軸承任董事、副總經理,代表實際控制人一方行使權力。


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