限價令引發觀望 秦皇島港日均煤炭庫存飆漲
國家發改委11月30日做出規定,自2012年1月1日起,秦皇島港等環渤海地區主要港口發熱量在5500大卡的市場電煤平倉價最高不得超過每噸800元。就在規定發出的第一周,截至12月4日,秦皇島港煤炭鐵路調入量、港口吞吐量均出現下降,港口煤炭庫存量繼續增加,日均存量超過700萬噸。
根據秦皇島港生產動態數據顯示,上周秦皇島港日均庫存量達到724.79萬噸,較9周前日均(408.2萬噸)增幅高達77.56%。與前一周(664.84萬噸)環比增加59.95萬噸,增幅9.02%。這也是自2011年10月初以來秦皇島港煤炭庫存量已經連續8周上漲。統計還顯示,環渤海煤炭庫存量由上周的1376.3萬噸,增加至1520.3萬噸,環比增加144萬噸,增幅達10.41%。
港口煤炭鐵路調入量和調出量也大幅萎縮。來自秦皇島煤炭網港口中心的消息顯示,上周秦皇島港煤炭鐵路調入量共計487.8萬噸,較前一周(490.4萬噸)減少了2.6萬噸,跌幅0.53%,日均調入煤炭69.69萬噸。而秦皇島港上周煤炭調出量為416.7萬噸,較前一周(520.9萬噸)的吞吐水平減少了104.2萬噸,日均59.53萬噸,較前一周(74.4萬噸)下降19.99%。此外,受下游需求量減弱,加上大風等惡劣天氣封航影響,環渤海各港裝船量不高,港口錨地船舶繼續減少。
“市場觀望情緒明顯,全港的煤炭庫存已經從9月份最低時候的490萬噸上升到目前的750萬噸,而且還有上升的趨勢。”秦皇島港務局的一位人士表示,目前南方電廠的庫存煤已經達到了創紀錄的8000萬噸,直供電廠的煤炭庫存可以滿足21.5天的發電,遠遠高過15天的正常水平。高庫存壓力下,價格下降的港口規格品明顯增加,價格下行壓力日益明顯。
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