入世十年聚焦:鋼鐵業從進口大國變身出口大國
2001年時,中國鋼鐵凈進口1248萬噸,到2007年,中國達到凈出口鋼材2450萬噸。加入WTO十年間,中國完成從鋼材進口大國到出口大國的華麗轉身,近幾年每年出口量都超過4000萬噸,居世界前列。
受中國經濟發展和固定資產投資拉動,中國粗鋼產量由2001年的1.5億噸提高到2010年的6.3億噸。2011年,粗鋼產量有望突破7億噸,再創歷史新高。
鋼鐵的品種和質量也獲得發展,高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等鋼材品種得以研發、批量生產和應用,部分鋼材產品質量達到或接近歐盟、日本等國外先進水平。
中國加入WTO后,巨額資本涌入鋼鐵產業,一批企業如雨后春筍般發展壯大,一段時期內拉低了鋼鐵產業的集中度,但近年并購重組風起云涌,產業集中度回升,2010年排名前十名企業鋼產量占全國的48.6%。
2010年,全球產量前20大鋼企中中國企業有9家,其中6家進入前10名,4家進入前5名。
中國鋼鐵企業在規模上已經達到世界水平,為鋼鐵工業實現由大到強的轉變奠定了堅實基礎。
但是,由于粗鋼產能的快速擴張,中國對鐵礦石的進口也急劇增加,占到中國所需鐵礦石的60%以上,而且中國不擁有對鐵礦石的定價權,不斷上漲的價格成為中國鋼鐵企業面臨的最大困擾。2010年,中國鐵礦石進口價格上漲61%,全年進口成本增加1960億元。
中國決心改變這種困境。在最近發布的鋼鐵行業“十二五”規劃中,中國打算新增境外鐵礦石產能1億噸以上,支持中國鋼鐵企業在具有資源優勢國家和地區以及周邊國家,有序建立穩定、可靠的鐵礦石、鉻礦、錳礦、焦煤等原燃料供應基地和運輸保障體系。同時,也將加快國內鐵礦資源的勘探。
免責聲明:上文僅代表作者或發布者觀點,與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾,請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的,但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考,不構成投資決策之建議;投資者據此操作,風險自擔。如對上述內容有任何異議,請聯系相關作者或與本站站長聯系,本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作! 中鎢在線采集制作。
|