美伯克Flight III驅逐艦建造成本或高達40億美元
據簡氏國際海軍2011年12月15日報道 據簡氏獨家報道，美國海軍首艘Flight III型“阿利•伯克”級彈道導彈驅逐艦的建造成本將在30億至40億美元之間。該成本數目已經得到了多家企業和軍方資料的證實。
之前在論證利用彈道導彈驅逐艦替換下一代巡洋艦（CG [X]）項目時，建造商英格爾斯工業公司和巴斯鋼鐵廠就被要求提供Flight III型“阿利•伯克”級驅逐艦的具體成本數據。
另據其他資料顯示，巴斯鋼鐵廠建造Flight III型驅逐艦的成本為27億美元，而英格爾斯工業建造該艦確需花費37億美元，但都在固定價格建造合同范圍內。
“Flight III”型驅逐艦的防空反導雷達將比計劃裝備在CGX上的尺寸小：從22 英尺減小到14 英尺。雖然“Flight III”型驅逐艦上將要使用的雷達靈敏度低于CGX巡洋艦，但是要比“Flight IIA”上使用的“SPY-1D”對空搜索/火控雷達的靈敏度高。
此外，防空反導雷達需要強大的電力支援，這也使得該艦將升級全艦電力系統，輸電網將從目前“阿利•伯克”級驅逐艦上的440V大幅提升至4160V，以滿足10兆瓦的防空反導雷達的正常運行。高電壓可以滿足艦上系統的電力需求，也使得系統運行的更加平穩，但這也會帶來額外的設計和工程費用，使得成本增加。
“Flight III”型驅逐艦初步設計的資金已經包含在國防部2012財年的預算中，隨著進入合同設計階段，該艦的資金預算還將延續到2013財年。美國海軍研發采購部門官員向簡氏透露，美國海軍在艦船設計方面已經很成熟了，建造商只需參與有限的環節。
“Flight III”型驅逐艦的詳細設計將在2014年招標，按照傳統將由一家建造商負責，海軍方面計劃將在2016年開工建造“Flight III”型驅逐艦的首艦。
一些海軍分析家對于“Flight III”型將比現役“Flight IIA”型造價高10-20億美元的消息感到很震驚。其中最大的疑問在于兩家船廠提供的關于升級電力系統的成本預算上。巴斯鋼鐵公司在建造“朱姆沃爾特”級驅逐艦過程中已經掌握了4160V電網的相關技術，而英格爾斯工業卻還只能建造440V的艦上電網。兩家公司卻在建造成本上有很大差異。但這也都在固定價格合同成本風險預算的可承受范圍內。
按照慣例，美國海軍在采購某級艦首制艦的時候，都采用成本加成合同，軍方將向建造商支付額外的追加保證金以保證承包商的盈利。例如，近海戰斗艦以及國防部其他項目都出現了成本超支的情況。成本評估中還包括了艦船一次性的工程和設計成本，這將使得追加建造的艦船的單位成本有所降低。
2009年初，海軍曾打算用用下一代巡洋艦CG(X)替換現役“提康德羅加”級導彈巡洋艦，但是其成本達到了單艦60億美元，因此該計劃在2010年取消。經過幾年的研究之后，美國海軍決定對“朱姆沃爾特”級驅逐艦進行現代化改裝，目前已經下了三艘訂單。而為了優化防空和彈道導彈防御能力，“Flight III”型“阿利•伯克”級驅逐艦將在現有“Flight IIA”型設計、“朱姆沃爾特”級驅逐艦（DDG 1000）設計和原先計劃的下一代巡洋艦CGX概念之間進行折中。“Flight III”型將有可能采用“朱姆沃爾特”級船舷內傾的主船體設計。
免責聲明：上文僅代表作者或發布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據此操作，風險自擔。如對上述內容有任何異議，請聯系相關作者或與本站站長聯系，本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
