日本將以“官民一體”的方式來推進(jìn)稀有金屬循環(huán)利用
據(jù)報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將采取政府與企業(yè)合作的方式，推進(jìn)稀有金屬循環(huán)利用技術(shù)的開發(fā)。稀有金屬是下一代節(jié)能環(huán)保型汽車的重要原材料，日本將開發(fā)從廢棄的汽車和電腦零件中提取稀有金屬的技術(shù)，計劃從2014年起開始普及。
日本經(jīng)產(chǎn)省將于7月12日召開與環(huán)境省的聯(lián)席會議審議相關(guān)事宜。目前，日本用在新能源汽車以及電腦設(shè)備中的稀有金屬約80%從中國進(jìn)口，日本的汽車廠商希望通過自給自足等方式穩(wěn)定稀有金屬的供給，降低對其他國家資源的依賴。從廢舊汽車、電腦設(shè)備等“沉睡的城市礦山”中提取能夠再利用的釹、鏑等稀有金屬，計劃到2025年，循環(huán)利用產(chǎn)生的稀有金屬占到全部供應(yīng)量的10%。從合作方式看，企業(yè)方面主要負(fù)責(zé)回收技術(shù)的研發(fā)和利用，政府方面提供政策性援助金。報道稱，今后回收技術(shù)的主要發(fā)展方向是實(shí)現(xiàn)快速、便捷的回收，相關(guān)部門正在討論在商品的生產(chǎn)序列號中體現(xiàn)稀有金屬使用情況的做法，以提升資源識別效率。在全球稀有金屬價格高漲背景下，日本政府于今年6月確定的“資源確保戰(zhàn)略”中明確表示，稀有金屬的再利用是當(dāng)下最優(yōu)先的資源政策。
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