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業(yè)內(nèi)話LED產(chǎn)業(yè)怪相:節(jié)約電費(fèi)分配機(jī)制不合理
作者:hua    文章來源:網(wǎng)站轉(zhuǎn)載    更新時間:2012-7-27 8:57:29

業(yè)內(nèi)話LED產(chǎn)業(yè)怪相:節(jié)約電費(fèi)分配機(jī)制不合理


在國內(nèi)一場LED論壇上,飛利浦、日亞化學(xué)、歐司朗和旭明光電這些LED巨頭們聚在了一起。一名觀眾雄心勃勃的向臺上來自以上四家大公司的高層們發(fā)問:

如果我現(xiàn)在要投資100億人民幣進(jìn)入LED產(chǎn)業(yè),你們覺得我是瘋了還是很有眼光?

他隨即被澆了一盆冷水。因為高管們說,如果你真有這么多錢,其實有很多更好的選擇,何必趟這攤渾水?

實際上,受歐債危機(jī)、美國經(jīng)濟(jì)低迷等影響,去年下半年起,LED企業(yè)的出口訂單大幅銳減。去年9月,深圳市LED產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長、鈞多立實業(yè)有限公司老板的跑路,曾在業(yè)內(nèi)引起一片嘩然。而近一年時間過去,洗牌仍在繼續(xù)。

但硬幣的另一面,受中國等新興市場的拉動,LED產(chǎn)業(yè)大規(guī)模增長仍然有望。

目前,全球1/8的照明市場是LED的市場,我們預(yù)計到2015LED的市場占有量將是45%飛利浦照明專業(yè)照明解決方案業(yè)務(wù)部首席執(zhí)行官Marc de Jong說,在亞洲,預(yù)計LED照明市場將增長70%-80%,中國將起領(lǐng)跑的角色。

盡管也承認(rèn)中國市場很大,而在旭明光電股份有限公司企業(yè)發(fā)展副總經(jīng)理林盈谷看來, “LED產(chǎn)品在中國合理定價較難,而且中國的標(biāo)準(zhǔn)化需要關(guān)注產(chǎn)品間的可比性。

路燈行政管理體系或為阻力

節(jié)約的電費(fèi)都是被政府拿走了,沒有合理的分配機(jī)制。

今年57日,科技部發(fā)布的《半導(dǎo)體照明科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃》(征求意見稿)提出:到2015年,LED照明產(chǎn)品占通用照明的30%,建成50十城萬盞試點示范城市。隨后,516國務(wù)院常務(wù)會議又討論通過《國家基本公共服務(wù)體系十二五規(guī)劃》,研究確定促進(jìn)LED照明燈具等節(jié)能家電產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施,提出將安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED照明燈具。

但謝俊彥仍然認(rèn)為在推廣LED道路照明上的阻力不小。

事實上,因為我國的路燈管理系統(tǒng)在行政管轄上歸屬各地電力公司,所在行業(yè)的自然壟斷特性使得其在對待新生事物時,常常具有惰性甚至排斥。

原因主要還是LED燈的價格過高。謝俊彥解釋,一盞100WLED燈,估計要賣到3000-4000元左右。

據(jù)了解,在我國公路并不一定需要安裝路燈,但是建設(shè)部要求城市道路必須安裝路燈。而在路燈的建設(shè)上,通常是按照誰提出,誰埋單的方式。考慮到 LED燈初期投入成本較高,安裝時需要進(jìn)行專業(yè)的道路設(shè)計,同時不像鈉燈只需按照固定間距安裝,而且后期還要投入維護(hù)成本,所以一些建設(shè)單位并不愿意使用 LED燈。

此外,因為路燈管理所的前身是電燈公司,在早期用電量中所占權(quán)重較小,而且因為隸屬于電網(wǎng)公司,所以路燈通常也都沒有裝電表,這也使得在實際的運(yùn)用中,很難實際統(tǒng)計LED等所節(jié)省的電量。

芯片技術(shù)更新能否壓低成本?

多數(shù)人仍相信,LED芯片未來的發(fā)展方向是基于硅的方式。

盡管LED價格目前來看仍舊過高,但是快速下降的成本已經(jīng)讓人看到了新希望。足以佐證的是,LED在我國的使用經(jīng)過最初的射燈,到兩三年前的道路照明之后,終于在去年底成功進(jìn)入了室內(nèi)。

因為去年稀土漲價致使熒光粉漲價,使熒光燈的成本上升;此外,LED的光效在增加,成本卻不斷下降,很多過去回報不是很好的領(lǐng)域現(xiàn)在都OK了。”GE照明亞太區(qū)LED產(chǎn)品兼先創(chuàng)新中心照明業(yè)務(wù)總經(jīng)理王健表示。

如果你去買照明產(chǎn)品,一只130流明/瓦、能夠使用4萬小時、售價為15美元的LED燈,和一只60流明/瓦、可以工作3000小時、售價為3美元的熒光燈,你會選擇哪一只?

新世紀(jì)光電股份有限公司技術(shù)長李允立會選擇后者。李認(rèn)為,對于消費(fèi)者來說,LED產(chǎn)品能不能走進(jìn)賣場的關(guān)鍵還是價格,而無關(guān)技術(shù)。如果把LED的性能降低到100流明/瓦、壽命為1.5萬小時,但售價也是3美元,它就很有競爭力了。

事實上,即使不降低LED的性能,成本下降也并非不可能。僅以LED最核心的芯片技術(shù)來說,芯片光效每年提高10%,成本每3個月下降5%還是很有希望的。飛利浦Lumileds照明公司亞太區(qū)市場總監(jiān)周學(xué)軍說。

而晶能光電(江西)有限公司首席技術(shù)官趙漢民則有意挑戰(zhàn)發(fā)展了20年的藍(lán)寶石襯底技術(shù),如果使用硅襯底技術(shù),可以規(guī)避大公司的技術(shù)專利網(wǎng),而且LED芯片的成本比藍(lán)寶石襯底低5-10倍。

但趙也坦言,硅襯底的技術(shù)難度高于藍(lán)寶石襯底,主要是應(yīng)力問題,容易產(chǎn)生裂紋。

不過,多數(shù)人仍相信,LED芯片未來的發(fā)展方向是基于硅的方式。

日亞化學(xué)工業(yè)株式協(xié)會照明用LED開發(fā)中心副中心長大黑弘樹表示,隨著3-5年后稀土價格的調(diào)整,硅的成本會下降,那時候我們將會做更多的嘗試。

標(biāo)準(zhǔn)化背后的專利困惑

早在2010年,飛利浦、歐司朗、松下、東芝(微博)等國際照明巨頭已成立了Zhaga

除了成本之外,讓各地路燈管理所人員對LED提出的問題還包括后期維護(hù)的不便利。

理論上講,道路照明用高壓鈉燈的使用壽命僅約5000小時,而大功率LED的壽命一般達(dá)5~7萬小時。但在實際應(yīng)用中,仍然不可避免的會遇到問題,光源部分的維護(hù)可能性小一點,但是驅(qū)動還是可能需要維護(hù)的。謝俊彥說。

這就讓許多使用者們犯了難。目前全國差不多有56萬盞LED路燈,產(chǎn)品來自于上千個廠家,每個廠家還有好多不同的型號。以前鈉燈有10個品種就差不多了,但是LED的產(chǎn)品太多了,彼此之間也沒有兼容性,讓我們?nèi)绾尉S護(hù)?一位業(yè)內(nèi)人士說。

因為沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定LED路燈模組的模數(shù),也往往導(dǎo)致生產(chǎn)廠家沒有方向。好多廠不知道做什么好,無序發(fā)展,浪費(fèi)大。謝俊彥表示。

實際上,針對LED產(chǎn)品,我國目前已有146項標(biāo)準(zhǔn),而針對市場上總覺得缺少標(biāo)準(zhǔn)一事,中國照明電器協(xié)會劉升平的解釋是,標(biāo)準(zhǔn)的制定需要過程,往往滯后于產(chǎn)品的發(fā)展,而且LED技術(shù)本身發(fā)展很快,也不能用各種標(biāo)準(zhǔn)限制了行業(yè)的發(fā)展。

事實上,大企業(yè)們已等不及了。早在2010年,飛利浦、歐司朗、松下、東芝等國際照明巨頭已牽頭成立了Zhaga

據(jù)介紹,Zhaga是一家國際性行業(yè)協(xié)會,主要是為LED光引擎界面制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,解決當(dāng)前LED行業(yè)產(chǎn)品界面不兼容難以實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)問題。 “Zhaga通過統(tǒng)一接口的途徑為燈具制造商確定穩(wěn)定的設(shè)計平臺,能夠促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)模化,推動LED照明普及。”Zhaga常務(wù)會員代表、德凱質(zhì)量認(rèn)證 (上海)有限公司廣州分公司市場經(jīng)理謝藝芹說。

不過,許多國內(nèi)企業(yè)也擔(dān)心加入Zhaga聯(lián)盟后,可能難以繞開該規(guī)范制定企業(yè)所設(shè)置的LED下游應(yīng)用專利陷阱和壁壘。

對此,謝藝芹回應(yīng),Zhaga界面標(biāo)準(zhǔn)化只涉及光引擎的接口,不涉及其內(nèi)部工作機(jī)制。依據(jù)Zhaga標(biāo)準(zhǔn),采用LED作為光源的光引擎是一個可以進(jìn)行界面標(biāo)準(zhǔn)化的模塊,而模塊內(nèi)采用的技術(shù)并不會被標(biāo)準(zhǔn)化,也就是說即使光引擎的外部是標(biāo)準(zhǔn)化的,但其內(nèi)部還是各有特色。

 

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