釣魚島風波令中國對日稀土出口或再面臨停滯
日本政府購買釣魚島的行動，激發中國對日本的強烈抗議，反日情緒升溫，也正在進一步傷害中日雙邊貿易。《21世紀經濟報道》引述數家稀土出口商昨日表示，釣魚島風波可能使得中國稀土對日的出口再度面臨停滯。
自2010年9月的中日釣魚島撞船事件后兩個月時間，中國未再對日本出口稀土，日本輿論當時就稱這是中日邦交恢復以來，中國首次對日本實施的經濟制裁。熟知中日煤炭貿易的北京長貿咨詢公司總經理黃騰判斷，原計劃定于10月在杭州舉行的中日動力煤長協談判可能也會因釣魚島事件取消，一旦此事兌現，將是中日動力煤年度合約30多年來首次落空。
外貿系統人士透露，中國對日本的經濟制裁實際上分兩部分，一部分是民間自發的抵制日貨，這將打擊日本對華出口的汽車、家電以及電子數碼產品；第二部分是官方的制裁，從中日經貿的大局來看，官方預計仍會保持克制，即便有經濟制裁措施，預計也不會對汽車、家電這類大類商品出手，但有可能限制稀土、原油、煤炭等資源類產品的對日出口。
事實上，中國的稀土出口已經出現下降。海關的統計顯示，1-7月份中國稀土礦石、金屬及化合物的出口量下降36.7%，至2.17萬噸。其中，7月份中國出口稀土礦石、金屬及化合物3746噸，較上年同期下降23.6%。
日本是中國稀土的主要市場之一，在2009年之前，日本稀土9成以上來自中國。稀土是電子工業不可或缺的原料。
江西贛州一家稀土出口商說，今年以來稀土的訂單已經出現大幅縮減，這主要源于全球經濟減速背景下日本等主要進口商對稀土的需求開始減弱。稀土價格在2011年出現大幅下跌，中國2011年的稀土出口配額甚至沒有用完。
他猜測，后續數月可能因為政治因素，稀土輸日還將停滯，2010年中日撞船事件時，該公司對日的稀土出口停滯了約兩個月。“因為商檢等各種原因，無法清關。”他說。
商務部研究院亞非所研究員宋志勇分析，當前來看，限制稀土出口對日本短期影響較為有限，一則日本雖然不生產稀土，但稀土的儲備量充足，短期的制裁難以對日電子產業造成實質影響；二則，日本也在避免過分依賴中國稀土，2010年開始就在不斷尋求中國以外的稀土進口，也在開發不使用稀土的電子零部件。
根據日本統計，2012年上半年，日本從中國進口的稀土金屬總量為3007噸，僅占其稀土總進口49.3%，自2000年以來，這一數值首次降至50%以下。2011年，日本從中國進口的稀土就比上一年減少了34%，為1.54萬噸。
不過，日本所獲取的稀土資源大多數為鈰、釹等“輕稀土”（能確保日本國內需求的六至八成），但應用于電動汽車、節能家電引擎的永久磁石用鏑元素等“重稀土”方面，日本對中國的依賴度仍為90%以上。
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