煤炭需求增速 今年或繼續放緩
近日,太原鐵路局發布數據顯示,有中國運煤專線之稱的大秦線2011年完成年運量4.4億噸,比2010年增運量4000萬噸,增幅達10%。
從2011年的煤炭市場整體情況來看,市場整體需求旺盛,煤炭產量平穩增長,鐵路煤炭運量和港口煤炭中轉量快速增加,出口繼續減少,進口創歷史新高。
不過,多位分析人士在接受記者采訪時均預計,2012年煤炭需求增速或延續2011年末出現的放緩態勢。
這種放緩跡象開始于2011年11月。數據顯示,當月重點發電企業耗煤同比增速由10月份的17.9%回落至9.5%,下滑8.4個百分點。對此,中國煤炭運銷協會相關負責人表示,近期國內經濟增速回落,許多高耗能企業尤其是鋼廠不得不實行減產,對電力的需求下降,使得年末煤炭需求增速放緩。
另外,根據中電聯的預測,雖然2012年用電量仍將保持較快增長,但增速將比2011年放緩2個百分點,回落至9%左右。預測全年電力行業煤炭需求增加約1.5億噸,增長8%左右。
“電力是主要的耗煤行業,電力需求增速的放緩會在某種程度上導致對煤炭的需求放緩。”一位資深煤炭分析師告訴記者。
中信證券預計,固定資產投資增速下滑將會影響到2012年的煤炭需求,年初煤炭需求或出現階段性的低谷。在GDP增速8%的基礎上,全年煤炭需求會保持6%以上的增速。
在煤炭需求增速放緩的同時,更值得關注的是,煤炭行業產能已經出現過剩。統計顯示,2010年,我國煤礦總產能已經達到37億噸,按當年32.4億噸產量計算,產能發揮了87.57%。鋼聯資訊煤炭網預計,2012年,全國煤炭總產能將達42億噸,已經達到國家規劃的2015年產能規模。過剩的煤炭產能,使煤炭價格難以繼續上揚。
陜西省煤炭工業協會秘書長趙生茂此前表示,如果煤炭產能產量增長的同時,需求能保持較快增長,則煤炭行業景氣度仍將延續。但現實情況是,2012年,國內外煤炭需求不僅無法大幅增長,甚至會出現萎縮。
此外,“高耗能行業的開工率下降,繼而減少焦炭、電力消費,將加劇煤炭市場供大于求矛盾,打壓煤炭價格下行。”有分析人士這樣認為。
能源經濟專家、廈門大學中國中心主任林伯強(微博)對《每日經濟新聞》記者表示:“一些地方政府在必要的時候采取相應的措施限制高耗能企業的用電,一方面是因為用電緊張,另一方面是來自節能減排的壓力。”
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