鉛蓄電池整治 新能源電池有望上位
繼稀土專項整治行動之后,主管部門再次針對有色行業(yè)環(huán)保問題再度出擊,目標(biāo)直指重金屬污染的又一行業(yè)—鉛蓄電池行業(yè)。2月7日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長賈明星曾透露,環(huán)保部近期將啟動對鉛蓄電池會后(再生鉛)行業(yè)的專項環(huán)保核查行動。
昨日,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,環(huán)保整治只是一個開頭,關(guān)于鉛蓄電池行業(yè)的政策或許還會繼續(xù)出臺,且更多的行業(yè)內(nèi)企業(yè)將面臨出局,現(xiàn)有的3000多家企業(yè)中或有9成不達(dá)標(biāo)。在進(jìn)行行業(yè)整體洗牌后,隨著產(chǎn)業(yè)集中度的提高和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級,作為業(yè)內(nèi)龍頭,部分鉛蓄電池和鋰電池上市公司的未來前景被市場看好。
多因素致鉛蓄電池行業(yè)
環(huán)保問題凸顯
據(jù)記者了解,經(jīng)過多年的發(fā)展,我國鉛酸蓄電池行業(yè)已經(jīng)基本形成了體系并呈現(xiàn)較快速的發(fā)展趨勢,在環(huán)保問題中也取得了較大的突破,目前,我國對鉛煙、鉛塵、硫酸霧和水的處理方法和技術(shù)已經(jīng)基本成熟,各大、中型的鉛酸蓄電池廠家不斷加大技術(shù)改造力度,更新工藝設(shè)備。
“目前很多的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)采用了環(huán)保高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器,采用濕式除塵器凈化鉛煙,采用湍球式酸霧凈化塔進(jìn)行硫酸霧吸收處理,對含鉛酸廢水絮凝反應(yīng)處理,從技術(shù)上消除或減少污染物對環(huán)境的影響,生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境不斷改善,多數(shù)大、中型生產(chǎn)企業(yè)做到了清潔生產(chǎn),有一部分通過了國家環(huán)境體系認(rèn)證!鄙鲜鲂袠I(yè)內(nèi)人士向記者表示。
但他繼續(xù)表示,“但由于下列原因,蓄電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染問題并沒有得到很好的解決,特別是數(shù)量眾多的部分中型及小型企業(yè)生產(chǎn)過程的污染問題嚴(yán)重:生產(chǎn)廠家繁多、規(guī)模小,污染較嚴(yán)重、品質(zhì)參差不齊,一些不具備環(huán)保條件的作坊式工廠一哄而上,約四分之一的企業(yè)未經(jīng)環(huán)保審批擅自選址建設(shè),污染防治設(shè)施不配套,生產(chǎn)沒有在嚴(yán)格的環(huán)保措施和工業(yè)安全衛(wèi)生條件下進(jìn)行,對操作者和生態(tài)環(huán)境造成了危害,生產(chǎn)許可證制度沒有嚴(yán)把清潔生產(chǎn)、環(huán)保設(shè)施達(dá)標(biāo)這一關(guān)口!
據(jù)記者從側(cè)面了解,雖然我國自2005年實行了生產(chǎn)許可證制度,但由于在審批和執(zhí)行中存在一些問題,并沒有真正促使生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)清潔生產(chǎn),許多不達(dá)標(biāo)廠家都轉(zhuǎn)為合法化(目前發(fā)證企業(yè)已達(dá)930家),造成了嚴(yán)重的環(huán)境問題。與環(huán)保相關(guān)的法律還存在許多不完善和不盡如人意的地方。
針對污染企業(yè),環(huán)保等部門罰款數(shù)額是有限的,無法與企業(yè)污染造成的社會損失相提并論。
另外,國家沒有指定保護(hù)大、中型蓄電池廠家的政策,且當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門也屬于對小型蓄電池廠家的管理,只重視對大中型企業(yè)的監(jiān)管,致使大中型企業(yè)排污費、監(jiān)測費、“三同時”評價費等等負(fù)擔(dān)沉重。
鉛蓄電池整頓
鋰電池獲新機
“鉛蓄電池行業(yè)此前的準(zhǔn)入門檻較低,企業(yè)小而散,許可審查并不嚴(yán)格,造成大量低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粗放,部門小企業(yè)裝備和環(huán)保設(shè)備落后,生產(chǎn)升本地,產(chǎn)品質(zhì)量交差,這一系列的問題,是我國鉛蓄電池行業(yè)面臨的問題!绷碛蟹治鋈耸看饲霸蛴浾咧赋。
有券商分析師稱,部分不達(dá)標(biāo)企業(yè)的出局必然導(dǎo)致鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)集中度的提高。由于大企業(yè)相比之下對于環(huán)保設(shè)備的投入更高,因而受到的沖擊相對更小。而部分企業(yè)出局將改善行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀,帶來行業(yè)景氣的上升,留存下來的大企業(yè)有望從中受益,并迎來投資機會。
2011年上半年,我國電池行業(yè)增長有較快趨勢,在“新能源電池?zé)帷钡膸酉,固定資產(chǎn)投資旺盛、新投產(chǎn)項目增多,帶動全行業(yè)利潤水平好轉(zhuǎn)。
但在鉛酸電池整改行業(yè)整頓的情況下,特別是國家對新能源汽車各項政策的即將出臺,鋰電池行業(yè)將涌現(xiàn)較多的發(fā)展機遇。
國家九部委對鉛蓄電池企業(yè)進(jìn)行整頓,全國82%的企業(yè)被取締或停產(chǎn),這導(dǎo)致鉛蓄電池產(chǎn)能嚴(yán)重不足,價格普漲,并波及到下游行業(yè)。多個地區(qū)電動自行車電池普遍漲價,多數(shù)在二三百元左右,有的品牌漲幅達(dá)到80%。由于企業(yè)數(shù)量驟減,在最近兩三年里,電池產(chǎn)能很難恢復(fù)到今年三月份之前,因此電動車電池緊缺狀況很難緩解。較傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池,鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、工作電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長、無污染以及安全性能好等諸多優(yōu)點,鋰電池將在此輪環(huán)保排查中直接受益。
另有國元證券有分析師預(yù)計,下半年信貸壓縮、原材料及人工成本上漲等因素將導(dǎo)致電池生產(chǎn)成本大幅上漲,與此同時鉛污染治理、淘汰落后產(chǎn)能等措施的逐步實施,將使傳統(tǒng)鉛蓄電池行業(yè)增速放緩,電池景氣指數(shù)或?qū)⒒貧w正常范圍,鋰電池行業(yè)增速有望提升。
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