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作者:稀土供應(yīng)商—廈門(mén)中鎢在線    文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2013-3-8 17:42:01

混合動(dòng)力汽車鎳氫電池稀土回收技術(shù)

    日前,Honda在全球率先建立了混合動(dòng)力汽車鎳氫電池循環(huán)利用機(jī)制,將提取于混合動(dòng)力汽車鎳氫電池的稀土,作為鎳氫電池材料投入實(shí)際應(yīng)用,在全世界首次※實(shí)現(xiàn)了稀土資源的循環(huán)利用。

  此前,Honda曾在日本重化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社的工廠,從廢舊的鎳氫電池中提取了含有稀土的氧化物。本次則進(jìn)一步通過(guò)對(duì)該氧化物的電解進(jìn)行電解處理,成功提取出可直接用于鎳氫電池負(fù)極材料的金屬稀土。按照上述方式提取的稀土純度達(dá)到了99%以上,與礦山開(kāi)采的用于銷售的稀土相同,而利用該技術(shù)的稀土回收率則可達(dá)到80%以上。

  3月初開(kāi)始,日本重化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社已向日本電池廠家提供這種稀土作為鎳氫電池的負(fù)極材料,用以制造混合動(dòng)力汽車搭載的鎳氫電池。此批材料使用的稀土,來(lái)源于386臺(tái)尚未銷售的Honda全新混合動(dòng)力汽車所搭載的鎳氫電池,這些庫(kù)存汽車因遭受東日本大地震而無(wú)法使用。今后,只要銷售店零部件更換回收的廢舊鎳氫電池積累到一定數(shù)量,Honda將以相同的模式投入循環(huán)利用。

  除了鎳氫電池以外,Honda還將努力嘗試從所有種類的廢舊零部件中提取稀土,從而進(jìn)一步推動(dòng)稀有資源的循環(huán)利用。今后,Honda將在大力開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車等低油耗車型的同時(shí),不斷完善產(chǎn)品的再利用、再循環(huán)機(jī)制,努力在移動(dòng)社會(huì)的所有環(huán)節(jié)降低環(huán)境負(fù)荷。……更多新聞資訊、價(jià)格與市場(chǎng)

 

稀土供應(yīng)商:中鎢在線科技有限公司

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