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據(jù)報(bào)道,中國(guó)鋼鐵業(yè)正陷入越虧損越生產(chǎn)的困境中,而隨著鋼材需求轉(zhuǎn)入消費(fèi)淡季,鋼鐵業(yè)“洗牌元年”大幕或就此拉開(kāi)。報(bào)道稱(chēng),中國(guó)螺紋鋼和長(zhǎng)材價(jià)格已經(jīng)跌至2009年初時(shí)的水平,加上高企的成本,目前生產(chǎn)一噸螺紋鋼按照現(xiàn)金成本核算可能基本打平,但此前虧損額每噸最高一度達(dá)到200-300元,而目前也不排除部分鋼廠仍在使用高價(jià)鐵礦石庫(kù)存而導(dǎo)致的成本上升。
中國(guó)鋼材價(jià)格低迷、產(chǎn)能過(guò)剩及負(fù)債重壓已經(jīng)是壓在中國(guó)鋼鐵業(yè)身上的三座大山,而就在鋼材消費(fèi)即將轉(zhuǎn)入淡季之時(shí),最新粗鋼日產(chǎn)量創(chuàng)下紀(jì)錄新高。大鋼廠也紛紛下調(diào)鋼價(jià)令淡季氛圍愈加明顯。訂單滑落及需求持續(xù)不振,鋼企不得不下調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià)格。鋼鐵行業(yè)是繃得較緊時(shí)期,鋼材價(jià)格仍在下跌通道中,鋼企還在開(kāi)足馬力生產(chǎn),一旦需求無(wú)法跟上,就會(huì)令洗牌變成現(xiàn)實(shí)。
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