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據報道,中國鋼鐵業正陷入越虧損越生產的困境中,而隨著鋼材需求轉入消費淡季,鋼鐵業“洗牌元年”大幕或就此拉開。報道稱,中國螺紋鋼和長材價格已經跌至2009年初時的水平,加上高企的成本,目前生產一噸螺紋鋼按照現金成本核算可能基本打平,但此前虧損額每噸最高一度達到200-300元,而目前也不排除部分鋼廠仍在使用高價鐵礦石庫存而導致的成本上升。
中國鋼材價格低迷、產能過剩及負債重壓已經是壓在中國鋼鐵業身上的三座大山,而就在鋼材消費即將轉入淡季之時,最新粗鋼日產量創下紀錄新高。大鋼廠也紛紛下調鋼價令淡季氛圍愈加明顯。訂單滑落及需求持續不振,鋼企不得不下調產品出廠價格。鋼鐵行業是繃得較緊時期,鋼材價格仍在下跌通道中,鋼企還在開足馬力生產,一旦需求無法跟上,就會令洗牌變成現實。
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