特斯拉創始人欲推“超級地鐵” 稀土永磁股望爆發

【中鎢在線新聞網-鎢新聞】

　   在秘密籌備兩年后，特斯拉創始人馬斯克下周將公布自己的“超級回路”(Hyperloop，即超級地鐵)計劃。據上證報報道，馬斯克近日在自己的Twitter上宣布：8月12號他將向外界展示自己設計的“超級回路”圖紙。該玩意被馬斯克稱為除汽車、火車、飛機、船之外的第五種交通方式。

　　“你知道加州正在建造新的高速鐵路，但這很傻，因為它比中國的高鐵要慢，這種火車又慢又老，太荒唐了。”馬斯克說，加州應該建造高技術的交通工具，理論上，它可以超過音速，甚至比音速快3倍，并超過協和飛機，用這種運輸工具從舊金山到洛杉磯只要30分鐘。

　　能達到時速1000公里以上的列車，目前的可行性方案只有真空磁懸浮技術，采用“真空管道運輸”的原理。在該原理下，列車和軌道將大量采用稀土永磁材料。

　　與航空行程相比，真空管道運輸不受天氣因素影響，不會發生航班延誤、取消等情況，馬斯克說，“超級高鐵無需預訂座位，可以直接乘車出發。”

　　據悉，目前世界上有三種類型的磁懸浮。一是以德國為代表的常導電式磁懸浮，二是以日本為代表的超導電動磁懸浮，這兩種磁懸浮都需要用電力來產生磁懸浮動力。而第三種，就是中國的永磁懸浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他動力支持。

　　業內人士預計，“超級地鐵”計劃的公布，或引爆稀土永磁概念股的新一輪炒作。中科三環、寧波韻升、包鋼稀土、廣晟有色等龍頭股，以及橫店東磁、天通股份或受到資金追捧。

　　稀土概念、永磁材料概念：

　　稀土，是“稀少的土”又稱稀土金屬，是元素周期表中鈧、釔和鑭系元素等化學元素的共同的俗稱。稀土實際上是一組金屬，說它是“土”那是指所包含的金屬成分在自然環境中發生氧化，形成了“土”礦。

　　全世界已知有約9261萬噸稀土礦，其中有一半以上儲藏在中國。中國也是唯一能夠提供全部17種稀土金屬的國家，已探明儲量為8389萬噸(包括稀土氧化物)，占世界總儲量的56%，居世界第一，是名副其實的“稀土大國”。內蒙古包頭市的白云鄂博混合礦儲量巨大，是目前世界第一大稀土礦。

　　稀土廣泛應用于工業、生活各個領域。目前重要的應用包括信息、生物、新材料、新能源、空間、海洋等六大當代新科技領域。在稀土的“大家族”中，釹鐵硼是主要分支之一，我國2009年釹鐵硼產量9.4萬噸，遠遠高于境外的1.44萬噸。稀土永磁作為最新一代

　　永磁體(能夠長期保持其磁性的磁體稱永磁體)，具備輕量化、高效節能的優勢，前景最被看好。而稀土永磁體主要為釹鐵硼永磁體，其甚至被稱為“永磁之王”。預計2010~2014年，低碳經濟相關的風能、節能工業電機、節能家電將會持續增長，而對釹鐵硼永磁體的需求拉動分別為31000噸、6500噸、7000噸。

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