歐洲空間局要把 3D 打印推進到“金屬時代”

【中鎢在線新聞網-鎢新聞】

3D 打印要成為革命性的東西，必須在可使用的材料上做出突破，否則，它將只能停留在打印塑料玩具和 3D 人偶的低級階段。據 BBC 的消息，歐洲空間局宣布了 Amaze 項目，28 個機構將合作開發更加輕量、更大強度，并且更為廉價的金屬部件，把 3D 打印推進到“金屬時代”。

3D 打印可以減少材料消耗，節省生產成本。與傳統的金屬鑄造相比，3D 打印能夠實現更為復雜的設計，做出傳統技術無法實現的幾何形狀。在倫敦科學博物館，Amaze 項目正式啟動，并且展示了可以抵抗 3000C 溫度的鎢合金部件。

“我們想要做出質量最好的金屬產品，你無法以其他方式來制造的物品”，歐洲空間局新材料和能源研究主管 David Jarvis 說，“要制造 Iter 那樣的聚變反應堆，你需要設法獲得太陽一樣的熱度，并且將其放入金屬盒子里。在工業制造上，3000C 是你所能想象的最高溫度。如果我們能夠做好 3D 金屬打印，我們將成逐步實現核反應堆的商業化。”

3D 打印金屬部件已經有了先行者。通用電氣曾使用 3D 打印制造飛機引擎上的噴油器，而 NASA 也成功打印出了火箭引擎的部件。不過，Amaze 的規模顯然更大。這個投資 2000 萬歐元的項目，集合了歐洲工業和學術界的 28 個組織，工廠分別設立在法國、德國、意大利、挪威和英國。

目前，Amaze 的研究員已經打印出噴射機引擎的部件，以及飛機機翼的部件。這些高強度的部件使用貴重的金屬，3D 打印技術可以實現“零浪費”。“制造一千克的部件，你使用一千克的金屬，而不是二十千克，” 歐洲空間局的 Franco Ongaro 說。

3D 打印的部件強度更高，而且更輕量。對于航空器來說，重量的微小減少也會節省大量的金錢。“我們的終極目標是整體打印出一臺衛星。一整塊的金屬，無需焊接和螺栓連接，”Jarvis 說，“那將使成本降低 50%，上百萬歐元。”

不過，Jarvis 也承認，在 3D 打印中也存在問題。“一個常見的問題是產品中的小氣泡。粗糙表面加工也是一個問題。” 他們需要解決這些問題，并且使 3D 金屬打印規模化成為可能。

“要做到這一點，各個行業之間必須進行合作。我們需要所有的部門一起工作，分享自己的研究成果。”Javis 說。

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