金屬波瀾壯闊走出過山車行情
【中鎢在線新聞網-鎢新聞】
昨日滬市金屬可謂波瀾壯闊,日盤早盤一度暴跌呈現單邊下行走勢,但尾盤隨著空頭逐漸平倉,金屬走勢有所上揚,并收復一定的跌幅,呈現過山車行情。滬期鋅以超3%的幅度領跌,滬期銅、期鋁、期鋅、期鎳盤中全線破位,最低分別下觸37090元/噸、10215元/噸、13050元/噸、72430元/噸,分別為2009年6月、2008年12月、2009年7月、2015年3月上市以來最低位,銅、鋁、鋅、鎳盤中持倉量一度大增。但尾盤時段,空頭平倉帶動金屬反彈,持倉增量紛紛下降,滬期銅持倉量甚至有所下降。
隔夜LME工業金屬中除鋁和錫尾盤有所拉升,分布小幅收漲0.27%和1.03%外,其他金屬基本延續弱勢運行。而滬市夜盤在承接日盤的弱勢再度低開低走,盡管大多再現探底回升格局,但期價重心仍在不斷下移。昨日國家統計局公布10月CPI同比上漲1.3%,顯著低于9月份1.6%的升幅,為市場的擔憂情緒火上澆油。盡管近期礦商不斷宣布減產,但在投機資金的賣盤推動下,進一步觸發了止損單,將銅和鎳推向了逾2個月低位。
海外市場方面,周二美元指數觸及七個月高位,基于市場對美聯儲和歐洲央行的利率前景預期南轅北轍,并且隨著經濟不斷改善,對美聯儲將在12月15-16日會議上升息的預期升溫,美元多頭押注增加。與此同時,美國9月批發庫存數據意外強勁,且8月數據被上修,暗示政府可能會上修第三季成長預估。此外,有關歐洲央行可能進一步下調目前為負0.2%的存款利率的傳言拖累歐元區公債收益率周二走低。
基本面上, 10月電線電纜企業開工率環比微幅上升1%至78.74%,進入11月線纜企業交貨訂單有限,開工率較難繼續回升,僅能勉強維持10月水平。從我們對國網電子招標平臺10月招標數據監測顯示,絕緣電線電纜招標量9、10月份整體處于低位運行狀態,在8月大型招標開展之后,9、10月份僅為極小量補充,國網招標重心部分轉向新能源汽車充電樁。統計顯示,截止今年10月,全年絕緣電線電纜招標所涉及到的銅導體量僅同比增加2.8%,從9、10月少量招標中顯示,線纜交貨期已基本沒有年內,均為2016年。由此可見國網訂單對年內電纜銅需求貢獻度開始減弱,進入11月之后,天氣變冷外部施工環境惡化,加上電網后續招標緊急交貨量預計有限,整體銅電力方面需求或將逐步走淡。
中國10月進口銅和銅材42萬噸,同比增加5%,而環比為減少8.7%。1-10月,中國累計進口銅和銅材382萬噸,同比下滑4.2%。數據還顯示,中國10月進口銅精礦 105萬噸,環比下滑13.2%,同比則增加9.4%,1-10月,中國累計進口銅精礦1038萬噸,同比增加9.4%。整體來看9、10月份進口銅初步數據均運行在40萬噸以上的高位,顯示前期滬倫比值進入盈利區間后,中國進口需求增加。進入9月之后,滬倫比值走弱,進口進入虧損且10月之后有所擴大,加上美金銅現貨升水持續回落,預計11月進口量存在回落空間。
整體來看中國經濟4季度好轉預期隨著10月公布的經濟數據逐步降低,中國需求繼續承壓難以出現明顯改觀。近期雖然中國股市回暖持續上漲,但人氣上對大宗商品市場帶動十分有限,在美元強勢壓制下,加上原油的持續走弱,操作上維持對金屬偏空觀點,空單繼續持有,尤其是銅價有創新低可能。
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