特斯拉大賣(mài)有效拉動(dòng)碳酸鋰需求,截至4月18日特斯拉model3預(yù)定量已超過(guò)40萬(wàn)輛,大幅超預(yù)期,對(duì)上游原材料形成顯著拉動(dòng)。按照40萬(wàn)輛預(yù)定量測(cè)算,一輛車(chē)大概用碳酸鋰60公斤,按照稍短的行程大致匡算單車(chē)用量在40公斤左右水平,對(duì)碳酸鋰、鎳、鈷的全球總需求分別增加約8%、1%、3%。可以明顯看出,碳酸鋰需求拉動(dòng)最為明顯。
繼上周五氧化鑭上漲33.33%,氧化鈰上漲11.76%,2016年4月18日(周一)氧化鏑上漲0.84%,氧化鋱上漲2.22%,其余稀土金屬價(jià)格保持不變。核心品種上漲代表貿(mào)易商信心恢復(fù)。鎢和稀土作為中國(guó)紅利色彩品種,投資邏輯較為相近,都是講超跌反彈和政策博弈。
價(jià)格方面,黑鎢精礦上漲1.48%,仲鎢酸銨上漲1.41%,鎢粉上漲0.90%,其余小金屬價(jià)格保持不變。稀土氧化鏑上漲0.84%,氧化鋱上漲2.22%,其余價(jià)格保持不變。
在廈門(mén)鎢業(yè)、廣晟有色、章源鎢業(yè)、五礦稀土(現(xiàn)在已經(jīng)叫做ST五稀)這些代表中國(guó)最優(yōu)秀礦業(yè)資產(chǎn)都顯示巨額虧損的背景下,幾乎全行業(yè)都是最低谷。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,此時(shí)需要樂(lè)觀些,實(shí)業(yè)可以布局礦產(chǎn),二級(jí)市場(chǎng)可以布局礦產(chǎn)股票;外加收儲(chǔ)、需求一旦有超預(yù)期的,收益很可能超預(yù)期。