空中客車鈦訂單削減大半
法國飛機制造商空中客車告知RTI國際金屬集團,其將削減與該金屬生產企業的2010年的定單量。從500萬磅(2268噸)削減至不到250萬磅。RTI集團CEO Dawne Hickton 稱。
Hickton在周五的電話會議中稱,空客的這一更改將導致RTI今年損失1790萬美元,而且將迫使集團重新修訂生產計劃。
“空客稱其今年的鈦需求量將遠遠低于其之前簽訂合同時的預估,可能僅有500萬磅的一半都不到。”Hickton說。
RTI集團預計今年其鈦產量將從09年的1000萬磅降至750萬磅。而該集團09年的鈦銷量相比于08年的1420萬噸下降了29.6%,這一下降也有部分歸咎于空客將其預定的500萬磅訂單削減了100萬磅。
RTI集團去年第4季度鈦出口量為220萬磅,相比08年同期下降了26.7%。09年第4季度鈦出口均價為20.86美元/磅,而08年同期的售價為22.04美元。
空客今年可能會另外增加定量或是僅僅買入其削減后的訂單量,Hickton稱。不過雙方關于生產、產品組合以及生產日程等方面的討論還在繼續。
位于美國鋼鐵工業中心匹茲堡的RTI集團09年凈損失672萬美元,或每股2.67美元。而08年其盈利為557萬美元,或每股2.42美元。
RTI集團向各大飛機制造商供應金屬原料,包括空中法國的空中客車,加拿大的龐巴迪,美國的波音以及洛克希德-馬丁。
市場分析人士指出,用于飛機機身制造的鈦庫存較高,而用于制造發動機的稀有金屬如鎳、鈷合金以及超耐熱合金的庫存則相對短缺。
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