中國(guó)“事實(shí)上”對(duì)日禁運(yùn)稀土
三名稀土工業(yè)官員星期三說(shuō)，中國(guó)海關(guān)在處理對(duì)日本的稀土出口申請(qǐng)上做出微小的程序變動(dòng)，但仍然不許恢復(fù)正常的出口運(yùn)輸。而日本主管經(jīng)濟(jì)的大臣聲稱，中國(guó)已經(jīng)“事實(shí)上”對(duì)日停止稀土出口，那將嚴(yán)重打擊日本經(jīng)濟(jì)。
紐約時(shí)報(bào)今天聲稱，中國(guó)海關(guān)官員上星期二停止所有對(duì)日稀土出口，日本主管經(jīng)濟(jì)的一名大臣聲稱那是一種事實(shí)上的對(duì)日禁運(yùn)，可能嚴(yán)重傷害日本經(jīng)濟(jì)。
中國(guó)海關(guān)的最新程序變動(dòng)僅僅允許很小一部分出口，除非中國(guó)政策進(jìn)一步調(diào)整，恢復(fù)正常貿(mào)易。
紐約時(shí)報(bào)說(shuō)，中國(guó)海關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)稀土出口的額外控制行動(dòng)是同廣泛的加強(qiáng)對(duì)日進(jìn)出口檢驗(yàn)分開的項(xiàng)目。
中國(guó)海關(guān)總部一名官員和北京市海關(guān)另一官員都拒絕評(píng)論。
中日兩國(guó)公司主管和貿(mào)易商都說(shuō)，日本在釣魚島水域扣留中國(guó)漁船船長(zhǎng)引起外交糾紛之后，中國(guó)海關(guān)人員自上個(gè)星期以來(lái)都在阻止稀土出口。日本上星期五釋放了中國(guó)船長(zhǎng)。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣大田章宏（Banri Kaieda）說(shuō)，中國(guó)事實(shí)上的稀土禁運(yùn)可能對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大影響。我們需要盡快恢復(fù)日中關(guān)系，尤其是經(jīng)濟(jì)交流。
中國(guó)商務(wù)部否認(rèn)阻止稀土出口。稀土主要用于混合動(dòng)力汽車、風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)等“清潔能源”產(chǎn)品。
日本貿(mào)易商說(shuō)，如果中國(guó)繼續(xù)停止對(duì)日稀土出口，它要找其它來(lái)源極端困難。中國(guó)挖掘的稀土占全世界稀土總產(chǎn)量的93%，而稀土價(jià)格可以達(dá)到每磅數(shù)百美元。
中國(guó)商務(wù)部堅(jiān)決否認(rèn)中國(guó)禁止稀土出口。禁運(yùn)可能違反世貿(mào)組織規(guī)則。
在美國(guó)，鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（United Steelworkers）也在9月9日發(fā)出法律請(qǐng)?jiān)福蟀讓m開始對(duì)世貿(mào)組織訴訟中國(guó)所謂的違反世貿(mào)規(guī)則，限制同綠色能源有關(guān)的出口，請(qǐng)?jiān)笗刑貏e提到最近幾年對(duì)稀土出口的處理。
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室說(shuō)，它將于10月24日對(duì)上述工會(huì)的請(qǐng)?jiān)缸龀鰶Q定，那個(gè)日子是工會(huì)根據(jù)某個(gè)法律提出的截至日期。
稀土可以用于制造很多產(chǎn)品：玻璃、電池、熒光燈管、電腦屏幕。過(guò)去十年來(lái)，隨著清潔能源技術(shù)的發(fā)展--例如風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)和汽車輕型電動(dòng)馬達(dá)，稀土需求大幅上升。
稀土對(duì)于日本汽車制造公司非常關(guān)鍵，尤其是他們要在節(jié)能汽車上保持領(lǐng)先地位。豐田最熱銷油電混合動(dòng)力汽車普銳斯（Prius）和日產(chǎn)全電動(dòng)汽車?yán)锓颍?/SPAN>Leaf），都要依靠稀土材料制造高性能電動(dòng)馬達(dá)。
分析人士認(rèn)為，不管有無(wú)外交糾紛，中國(guó)加強(qiáng)稀土出口管理都是勢(shì)在必行。中國(guó)媒體近年來(lái)一再曝光稀土出口中存在的盲目降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，其結(jié)果“黃金賣了個(gè)土豆價(jià)”。此外，部分地方稀土開采管理混亂，造成嚴(yán)重的環(huán)境破壞和污染。
另?yè)?jù)鳳凰衛(wèi)視報(bào)道，中國(guó)再度否認(rèn)對(duì)日本實(shí)施稀土禁運(yùn)，中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)陳德銘昨天表示，中國(guó)官方?jīng)]有禁運(yùn)，但中國(guó)企業(yè)行為“政府也不會(huì)干預(yù)”。
由于釣魚臺(tái)島海域撞船事件糾紛，據(jù)日本媒體報(bào)道，日本政府證實(shí)中國(guó)稀土對(duì)日本出口確有中斷。日本貿(mào)易商也指中國(guó)上海及廣州海關(guān)拖延行政程序，阻止稀土裝船，實(shí)際上就是阻止稀土出口到日本。
不過(guò)，陳德銘表示，這類情況屬于中國(guó)企業(yè)自發(fā)的“感情驅(qū)使”，并不是中國(guó)政府的禁運(yùn)。
陳德銘說(shuō)：“（稀土）沒(méi)有禁運(yùn)。作為政府沒(méi)有，我相信企業(yè)家們會(huì)有自己的感情和做他們自己的事情。”他強(qiáng)調(diào)：“因?yàn)槲覀兪前词蕾Q(mào)規(guī)則行事的。”
日本官員前天深夜也曾發(fā)表聲明說(shuō)，日本駐北京大使館被告知，中國(guó)政府“沒(méi)有訓(xùn)令（中國(guó)企業(yè)）停止稀土出口日本”。
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