鐘馨稼：電動汽車未來只用稀土鋰硫電池
中聚雷天動力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在11月10日下午舉行的第25屆世界電動車大會開幕式上向與會嘉賓介紹了中聚雷天的電池研發理念，并介紹了已 經量產的幾款稀土鋰電池電動汽車。鐘馨稼詳細分析了各種電池材料的利弊，而稀土鋰電池是目前最適合電動汽車的電池，并將從2012年開始大規模生產稀土鋰 硫電池。他預言：稀土鋰硫電池將是未來唯一的電動汽車電池。
鐘馨稼表示，稀土鋰電池耐高溫，徹底解決了鋰元素易燃易爆的問題，美國國際集團美亞保險公司和歐洲的AX的保險公司先后為雷天電池在全球進行電池產品擔保責任險，意味著全世界任何一個角落用的雷天電池發生安全問題最高一次賠償200萬美元。
縱觀鋰電池 唯有稀土高？
鐘馨稼指出，電池加快速充電這是純電動車的關鍵，燃料電池路途遙遠、超級電容輔助力有限，磷酸天體電池是不安全的，全世界電動車目前常用的蓄電池關鍵的 指標，鉛酸電池每公斤是37瓦，不可能快充電，生產和使用是污染的，安全是可以的，鎳氫電池每公斤的能量密度是80-90瓦，一般來說在65度高溫下是安 全的，但是生產使用過程當中存在污染，永遠不可能快充電，因為決定政治材料和負極核心材料在電解鋁的情況下是無法快速充電的，硅能電池質量電鍍每公斤40 瓦，非常安全，但是沒有可以快充電的機會。
鈉硫電池能量每公斤39瓦時，非常安全，永遠不會有爆炸，但是充電的時間太慢了，使用時候高 溫300度才可以放電；古酸鋰是美國科學家發明的，但是現在的質量燃料密度也沒有達到160瓦時每公斤，這個電池是不安全的，不可以做到單體50AH，何 況電池早年就因為古酸鋰經常發生爆炸，不可能快充電，猛酸鋰每公斤是140瓦，單體電池大于200AH就有危險，永遠不可以快充電。磷酸鐵鋰之父上兩個月 一起喝酒，這個電池是他發明的，是中國沒有注冊的專利，他很可惜跟我說，在世界很多都注冊了專利，有很多都是他們發明的專利材料，現在材料質量每公斤 150瓦是最高的，大于200AH可以解決安全的問題，不可能快速的充電。電動車時代網直播團
那純電動車用什么電池呢？稀土鋰釔電池， 儲能是最理想的，稀土鋰硫電池，移動電源就是非常的理想，我們在這里就可以告訴大家，稀土鋰每公斤 150-190瓦，非常的安全，生產環保非常的安全，國際展位里面就有英國制造的，電動車就是用稀土鋰锍電池，每公斤就可以做到1200瓦時，這個電池非 常的安全，意味著每充20分鐘可以跑300公里，每公里200瓦同樣的重量充電5分鐘就可以2000公里，那純電動車跟燃油車一樣遍地都是了。電動車時代 網直播團
世界用雷天之謎：低成本、不爆炸
鐘馨稼介紹，包括美國、意大利、英國、都是購買雷天這種充電站，我們本身建 議兩個充電站用了兩年效果非常好，目前稀土鋰釔電池的情況，這種優越性有很多國家采用了稀土鋰釔電池作為新能源電動車，意大利、芬蘭、丹麥、俄羅斯、阿聯 酋、德國、法國、中國都在用這個電池，前幾天看過海關檢查展覽車就有很多是雷天電池，這是美國加州全球最大的LV制造商，這是全球最大的，這個廠今年剛好 就是100年生產房車，2010年開啟，為了參加這些展會，我們把它的唯一一輛純電動房車也拿過來參展，它這個車就是400伏，3000安伏，同步交流的 電極，充電20分鐘帶空調，帶300公里，如果不開空調，可以跑到 380公里，電池的重量是2.35噸，稀土鋰釔電池，不是稀土鋰硫電池充20分鐘就可以達到1700公里。
（PPT）英國制造純電動跑 車，電池是700伏，200千瓦，同步交流電機，充電20分鐘行駛430公里，時速每小時200公里，現在在阿根廷，從8月下旬在加拿大的北部阿拉斯加公 路上一直充電一直跑到阿根廷南部，歷程26000公里，這是稀土電池。該車引起了世界轟動，每到一個城市都引起了眾多人的觀看，沒有出現任何事故，每小時 200公里時速。該車采用電池全部是串聯，160塊電池串聯，150AH單體，純電動車的電池永遠只能串聯，并聯就麻煩了，如果有一個短路容易發生事故， 永遠是串聯，房車300AH也是單體。
洛杉磯機場保安用這個三輪電動車（PPT）。充電行駛永遠都沒有爆炸可能性，現在在批量生產，每年給到電池不低于300多萬美元。
在中國已經有三年中國紅旗轎車，下面就有展，純油也有，右邊大巴就是臺灣省純電動大巴，（PPT）還有中巴車非常的成熟，作為一種新能源電池，在新能源 電池方面滿足社會發展的需求，還要講究制造成本，目前稀土鋰釔電池價格分成每千瓦時610元人民幣成本價，稀土鋰硫電池每千瓦950元人民幣的成本價，因 為這樣，雷天公司25元到深圳，到現在擁有了100多億，因為電池制造成本非常低，所以才有財富積累。
未來的純電動車只用稀土鋰硫電池 慢充沒前途？
生產稀土鋰電池的原料從哪里來？有一種成份就是氧化釔來自于稀土資源，稀土礦物當中有四種元素，這是制造鋰電池的關鍵材料，這種元素只占到電池重量 0.5，稀土在世界當中大量存儲，幾個國家的稀土存儲量足以供人類使用一萬年純電動車，發生稀土鋰電池還要研發設備制造，稀土鋰釔電池形成批量生產，年產 從90AH和1萬AH各種規格有一億AH，今年出口超過2億美元，稀土鋰硫電池將在2012年開始大批量生產，隨著稀土鋰電池產業化的生產不斷的擴大，全 球新能源汽車的發展將會日益增長，我認為未來的純電動車只有稀土鋰硫電池。電動車時代網直播團
（PPT）這是生產車間。目前雷天集團打 算在美國、德國、俄羅斯，俄羅斯廠建得差不多，明年投產，在世博會里面，習近平副主席專門到場館手捧稀土鋰硫電池，意大利和英國都準備設廠，加利福尼亞， 得克薩斯州都建立工廠，在中國上星期，北京市委市政府代表團二十多個人考察雷天，我們在北京和深圳重新建一個年產300億AH廠，電動車一定要講究快速充 電，如果是純電動車充電時間大于30分鐘才能跑到300公里，我認為發展是非常慢，建議電動車根據電池不斷的創新，電池發展科技含量，要適應電池標準充 電，不能夠搞傳統小點丟對電池的充電，那種做法如果普及一萬輛，十萬輛，一千萬輛，該城市就麻煩了，所以我們不能走汽車巨頭們所提出充電樁的形式，我們一 定要搞快速充電，五分鐘能夠完成300-1000公里電動車的充電，這樣普及電動車，有了優秀的稀土鋰電池，新能源汽車將會快速發展，市場份額就會跟著鋰 電池產能的加大不斷的擴張，市場前景非常的廣闊。
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