稀土行業或因環保發展受益
【中鎢在線新聞網-鎢新聞】
2013年，稀土行業整體仍處于一個低迷周期。該行業正面臨來自三方面的壓力，其一，全球經濟增速放緩，需求不振；其二，全球稀土多元化供應逐步形成；其三，稀土替代技術以及減量化技術應運而生。2014年，在節能環保政策光環下，中國稀土行業將迎來新的機遇，推廣應用是該行業持續發展的重要驅動力。
2013年，全球經濟存在著諸多的不確定因素。以美國為代表的世界各國經濟正緩慢而艱難地走向復蘇。歐洲債務危機，失業率持續高企，市場很可能已經受到結構性損壞，預計2014年中期前難以回暖。中國則不斷下調GDP增速。國際貨幣基金組織最新的報告預計，2013年，中國經濟增速將減慢至7.6%，2014年會繼續下降至7.3%。稀土行業缺乏來自宏觀經濟層面的支撐。
低迷的市場行情下，中國稀土出口配額制度名存實亡。2013年，中國稀土出口配額為31001噸，與2012年的30996噸基本持平。然而，受世界經濟增速放緩以及稀土價格提高等因素影響，近年來的出口配額都無法用完。中國海關總署統計的數據顯示，2012年中過稀土礦石、金屬及化合物出口量為16265噸，同比下降3.5%，僅完成出口配額的52.5%。盡管中國稀土及其制品出口量較去年同期有所增加，由于稀土價格回落，2013年出口金額大幅縮水。截至10月，中國累計出口稀土及其制品37780萬噸，較去年同期增長14.9%；與之相對，出口金額為169362.3萬美元，同比下降46.7%。
稀土供應多元化以及替代技術的發展，可能令中國稀土面臨更為寒冷的冬天。
近年來，美國、加拿大、澳大利亞以及南非各國境內的稀土開發不斷加速，稀土供應的多元化無疑將沖擊中國稀土行業。美國已逐步恢復重構稀土產業鏈。除了加大勘探和開采稀土礦，恢復稀土原材料的生產以外，還恢復、擴大了部分稀土功能材料的生產能力。據美國國會研究和服務中心（CRS）測算，2010年，美國稀土磁性材料占美國稀土總用量的3.3%，到2015年這一數據將達到13%。2013年3月，日本公布在南鳥島周邊海底發現大量稀土泥資源，并將于2015年開始進行評估討論商業開發的可行性。
稀土供應多元化帶給中國稀土的影響不僅僅局限于原料方面。日本、美國等國家最近展開了新一輪專利戰，稀土供應多元化下的市場競爭鋪路，大大限制了中國稀土功能材料的海外市場。
與此同時，2011年稀土價格暴漲直接推動了稀土替代技術以及減量化技術的開發。2年后，一部分技術已經開始逐漸成熟，對于市場的影響也逐漸顯現。如釹鐵硼中的鏑用量減半以上而性能不減，如高檔鐵氧體替代成本較高的釹鐵硼，以及對稀土拋光材料的低價位替代產品等。在發光材料方面，技術進步帶來了關鍵性的轉變。LED用發光材料，適用數量比三基色熒光材料有了大幅減少。如1克LED粉可生產20只9W的白光LED燈，LED粉中稀土占40%~50%，而1克三基色粉只能生產1只9瓦三基色燈，銪等昂貴元素用量將大幅減少。LED燈的光通量一般為100lm/W以上，而三基色燈一般只有60lm/W左右。今后隨著LED燈產量增加和價格下降，將會更多取代三基色燈，稀土用量尤其是中重稀土用量也會隨之降低。
在需求疲軟，供應多元化的背景下，2014年，中國稀土將有望大幅受益于節能環保相關行業的高速發展。
2013年2月，國家發改委公布了《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》，其中涉及了大量的，包括新能源、新材料、新能源汽車、節能環保等使用稀土原材料的新興產業。
其中，新能源汽車將成為推動稀土永磁的重要推力。2012年6月出臺的《“十二五節能環保產業發展規劃”》提出要示范推廣稀土永磁無鐵芯電機等高校節能電機技術和設備；要求加快研發和示范新型車輛動力蓄電池和新型混合動力汽車機電耦合動力系統、車用動力系統和發電設備等技術裝備。同一時間發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》進一步認為，節能與新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向，未來10年將迎來全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。2013年9月出臺的《大氣污染防治行動計劃》中更是明確提出，加快淘汰老舊車輛，推廣新能源汽車。
根據規劃，2015年中國將累計生產新能源汽車50萬輛，2020年超過500萬輛。與之相對的，2013年中國生產的新能源汽車僅1萬輛左右。這就意味著，新能源汽車對于稀土永磁材料的需求，在2014年可能新增20~30倍，未來7年的年均需求量將達5000噸。
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