首次發(fā)現(xiàn)高含量稀土富集層段
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歷時(shí)197天，航程近6萬公里，隸屬中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局的中國科考船“海洋六號”順利完成中國地質(zhì)調(diào)查局2015年深海資源調(diào)查航次和中國大洋第36航次的科考任務(wù)，于10日上午10時(shí)返抵位于東莞市的廣州海洋地質(zhì)專用碼頭。
“海洋六號”船于今年4月28日從廣州啟航，橫跨西、中、東太平洋，經(jīng)受10個(gè)臺(tái)風(fēng)襲擾，8家單位121人參與，在多個(gè)區(qū)域開展調(diào)查，在深海稀土資源調(diào)查、我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)資源與環(huán)境考察和多金屬結(jié)核資源調(diào)查以及“海馬”號無人遙控潛水器（ROV）應(yīng)用等方面取得了豐碩成果。
據(jù)介紹，本次是“海洋六號”入列以來航次時(shí)間最長、參航和輪換人數(shù)最多、作業(yè)區(qū)跨度最大的大洋航次，也是遭遇惡劣海況時(shí)間最長、受厄爾尼諾現(xiàn)象影響程度最大的一次。
其中，2015年深海資源調(diào)查航次由中國地質(zhì)調(diào)查局組織，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局具體實(shí)施。取得2項(xiàng)成果：首次發(fā)現(xiàn)高含量稀土富集層段，初步圈定新成礦遠(yuǎn)景區(qū)；首次在東太平洋國際海域開展多道地震為主的綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查，初步查明了調(diào)查區(qū)的地層和構(gòu)造特征。
而中國大洋第36航次由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)組織，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局承擔(dān)，取得4項(xiàng)成果。
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