大洋一號起航探秘深海稀土

12月12日上午，執(zhí)行我國大洋科考第39航次任務的 “大洋一號”船從青島起航，赴西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區(qū)開展科學考察。大洋科考第39航次分為5個航段，在205天的計劃時間內，“大洋一號”船航程將達到2萬海里，預計2016年7月8日返回青島。昨天的歡送儀式在青島科學考察基地碼頭舉行，這也是碼頭建成后首次舉行歡送儀式。

去中印度洋調查稀土

據(jù)悉，大洋科考第39航次調查區(qū)域在西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區(qū)，期間將4次停靠毛里求斯的路易港。按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次前4個航段主要任務是切實履行“西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同”，開展合同區(qū)的多金屬硫化物勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調查。第5航段任務是在中國大洋第34航次的基礎上，繼續(xù)深入開展中印度洋海盆區(qū)深海沉積物中稀土資源調查。“‘蛟龍?zhí)栠M行的是基礎調查，我們是在合同區(qū)內進行資源潛力的勘探，摸清海底的‘家底’，找到下面到底有多少東西，值不值得未來的開采。”航次首席兼一二航段首席、國家海洋局第二海洋研究所副研究員李懷明說。

254人參加本航次科考

本航次共有國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家海洋局第一海洋研究所、中國地質大學（北京）、國家海洋局第三海洋研究所等38家國內外單位的共254人參加，其中187名為科學家和工程技術人員（包括后備人員），67名為船員（包括后備人員）。

據(jù)國家海洋局北海分局相關工作人員介紹，我國履行的“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”已經(jīng)進入到攻堅克難的中間階段，本航次承接著第一個五年計劃（“十二五”）和第二個五年計劃（“十三五”）的調查任務，具有常規(guī)多金屬硫化物資源勘探與高新技術方法準備緊密結合的特點。本航次將在合同區(qū)19個區(qū)塊約1900平方公里區(qū)域內開展工程化要求的綜合異常拖曳探測調查和地質取樣，尋找礦化異常區(qū)。此外，還將在典型硫化物礦化異常區(qū)內開展中深鉆巖心取樣和近底瞬變電磁、磁法等綜合地球物理調查，為開展下一階段的合同區(qū)調查進行技術準備。同時，繼續(xù)在合同區(qū)內開展國際海底管理局要求的環(huán)境基線和生物多樣性調查，獲取生物基因樣品。本航次第5航段將在中印度洋海盆區(qū)執(zhí)行稀土資源調查，同時開展海洋沉積、生態(tài)環(huán)境的調查工作。