日本宣布發明“釤鈷磁鐵”代替鏑

目前日本已經完成一種新的生產技術，使新磁鐵在攝氏180度仍可發出超出現在主流 “釹磁鐵” 的磁力，滿足目前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的磁鐵正在擴大的需求，用以取代目前大宗使用的 “釹磁鐵”。相對于過去主流的 “釹磁鐵” 中需要大量產自中國的稀土元素 “鏑”，在 “釤鈷磁鐵” 中的 “釤” 雖然也屬于稀土元素，但是在澳大利亞和美國的產能豐富，因此能穩定采購。該款磁鐵將使用在當前純電動汽車、工業用引擎和風力發電機的需求上，用以降低對稀土元素鏑的依賴，卻依舊可達到相關工業使用的性能需求。

由于當前使用的“釹磁鐵”需在稀土元素中的釹中添加鏑，而鏑礦僅大量存在于中國。致使在2010到2011年中日關系出現緊張之際，在中國官方限制出口的情況影響下，鏑價格出現暴漲，供給風險逐漸提升，也增加廠商的生產成本。因此，日本一直尋求運用此前 “釤鈷磁鐵” 做為 “釹磁鐵” 的替代品。盡管在2012年就已經開發出了超強磁力的“釤鈷磁鐵”，但是“釤鈷磁鐵”始終存在著一旦溫度超過攝氏140度，磁力就出現下降的情況，因此未被正式采用。

對此，日本發布的新技術，就是透過進行熱處理的方式來提高了的耐熱性能。確保磁鐵在引擎內的使用溫度范圍中，“釤鈷磁鐵”依舊能發揮出超過“釹磁鐵”的磁力。目前，日本希望正在進行樣品供貨的階段，并且希望能盡早投入量產。