在今年市場需求明顯不景氣的情況下,環保與去產能是支撐鋼價強勁的重要動力。臨近月末,鋼材期現價開始進入回調周期,市場一直抑制影響顯現。而事實上目前鋼價尚未到達頂點,行業認為,在環保督查持續升溫,后市需求回望回升背景下,預計8月鋼價仍將有上漲行情。
目前鋼鐵行業現狀是,7月底面臨期貨1710主力合約所剩時間不多,7月上旬的上漲除了基本面不錯的表現外,期現互動帶來的效果也不容忽視,但隨著合約時間縮短,1710合約很難再有很大動作。7月19日開始,期貨、現貨同時進入回調周期,期貨方面調整幅度較大,現貨方面調整不算明顯。后期的行情中,期貨即便結束調整也要面臨前期高點壓制,下一波上漲未必可以干凈利落。
但鋼價也還具有一定向上突破的空間。從需求方面來看,今年年初至今需求一直未能得以釋放,一方面是今年整體經濟形式不佳,宏觀經濟面以不松不緊的政策為主,另一方面環保限產對下游打擊較大,環保問題對市場來講是一把雙刃劍。但八月份需求或能有一定提高,因為“金九銀十”的行情有可能在八月時提前來開,下游采購有望增多。
此外,環保限產雖然一直都在進行,但下半年還有一個全運會的環保,一個冬季采暖季的限產,采暖季較晚暫且不論,8月初市場或許陸續有對全運會期間限產的炒作。因此,在環保持續不降溫,需求面臨徒增,鋼廠持續供應不足的8月份,鋼材市場價格或還有一波上漲行情。
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